"Портовый Альянс": терминал "Остерра" готов стать площадкой для экопрактик

На этом фоне специализированный терминал «Остерра» рассматривается как перспективная площадка для апробации и дальнейшего распространения таких решений. Об этом сообщила начальник управления экологии группы компаний «Портовый Альянс» Майя Колосенцева.

По ее словам, терминал способен стать примером того, как современные портовые мощности могут сочетать высокую производственную эффективность с ответственным отношением к экологии. Заявление было сделано в ходе круглого стола, прошедшего в рамках экологического форума «Гармония 2030», который состоялся 15–18 июня в поселке Ванино Хабаровского края. Участники мероприятия обсуждали не только текущие экологические вызовы, но и практические шаги, которые помогут портам России внедрять более устойчивые технологические решения.

Колосенцева отметила, что «Остерра» является флагманским объектом группы компаний и уже сегодня оснащена доступными технологиями, направленными на снижение выбросов и уменьшение воздействия на окружающую среду. Такие меры включают комплексный подход к экологической безопасности, который может быть адаптирован и на других терминалах отрасли. По мнению специалистов, именно подобные площадки способны стать основой для формирования новых стандартов в портовой деятельности.

Экологическая трансформация портов становится особенно актуальной на фоне роста требований к промышленной безопасности и устойчивому развитию. Внедрение современных практик позволяет не только сократить вредные выбросы, но и повысить конкурентоспособность предприятий, ориентированных на долгосрочную работу и соблюдение природоохранных норм. В этом смысле опыт «Остерры» может оказаться важным ориентиром для всей портовой инфраструктуры страны.

Переписанный текст:

На объекте внедрён комплекс современных экологических решений, направленных на снижение запылённости и минимизацию воздействия на окружающую среду. Особое внимание уделяется предотвращению распространения угольной пыли на всех этапах перегрузки и транспортировки сырья.

Здесь функционирует современная система пылеподавления, эффективность которой достигает почти 90%. Параллельно ведётся строительство третьего пылеветрозащитного экрана высотой 25 метров, который должен дополнительно снизить влияние ветрового переноса пыли на прилегающую территорию.

Кроме того, на станции оттаивания полувагонов и на конвейерных лентах уже введены в эксплуатацию современные системы орошения, обеспечивающие более равномерное увлажнение и сокращение выбросов пылевых частиц в воздух. Для связывания летучей угольной пыли также применяются поверхностно-активные вещества (ПАВ), что позволяет повысить эффективность пылеподавления и уменьшить потери материала.

С 2017 года на территории действует автоматический пост экологического мониторинга качества атмосферного воздуха, который обеспечивает постоянный контроль за состоянием воздушной среды и позволяет оперативно отслеживать возможные отклонения от нормативов. Такой подход делает экологический контроль более точным, системным и прозрачным.

Помимо этого, на терминале используются и инновационные технологии, которые пока не получили широкого распространения в портовой отрасли. Одним из таких решений является брикетирование угольной пыли, позволяющее не только снижать уровень загрязнения, но и эффективно вовлекать пылевые отходы в повторное использование. В целом реализуемые меры формируют современную систему экологической безопасности, ориентированную на устойчивую и ответственную работу предприятия.

С 2023 года в адрес компании больше не поступают жалобы, связанные с угольной пылью. Это говорит о том, что ранее предпринятые меры по снижению пыления дали заметный результат и, по всей видимости, положительно сказались на экологической ситуации вокруг предприятия. Важно отметить, что системная работа в этом направлении требует не разовых решений, а постоянного контроля, модернизации оборудования и внедрения более эффективных технологий.

«Остерра» внедрила ряд технологических решений, которые впоследствии были включены в отраслевой справочник наилучших доступных технологий. Последняя редакция этого документа была утверждена в 2019 году. С тех пор прошло несколько лет, и, хотя федеральные ведомства планировали обновить справочник три года назад, сделать это не удалось: за указанный период принципиально новых технологий, позволяющих расширить перечень, так и не появилось. Это показало, что отрасль подошла к определённому пределу текущих технических возможностей, а дальнейшее снижение воздействия на окружающую среду требует уже более глубоких научных и инженерных разработок.

Сейчас, в 2026 году, особенно важно продолжать поиск дополнительных решений, которые помогут еще сильнее сократить выбросы и повысить экологическую безопасность производства. Я рассчитываю, что при участии научного сообщества удастся разработать новые подходы и технологии, способные дать отрасли следующий шаг в развитии.

Переписанный текст:

Компания выразила готовность протестировать на своем терминале современные технологические решения, чтобы на практике оценить их результативность, а затем выступить с инициативой по обновлению справочника НДТ — наилучших доступных технологий. Такой подход, по словам Колосенцевой, позволит не только внедрить более эффективные и экологичные методы работы, но и сформировать понятные ориентиры для всей отрасли. «Остерра» намерена стать площадкой для масштабирования этого опыта и последующего распространения лучших практик среди всех предприятий, занимающихся перевалкой угля. Инициатива может стать важным шагом к тому, чтобы промышленная инфраструктура развивалась одновременно с повышением экологической ответственности и технологической эффективности.

Участниками форума стали специалисты из научно-исследовательских институтов, представители портового бизнеса, органов власти и общественных организаций. В центре обсуждения оказался вопрос о том, как развивать морские порты, не нанося ущерба окружающей среде, а также обеспечивая безопасные и комфортные условия для жизни населения в припортовых районах. Особое внимание уделялось внедрению современных экологических решений, снижению воздействия на атмосферу, воду и почву, а также повышению уровня промышленной безопасности. Организатором мероприятия выступила группа компаний «Портовый Альянс», которая управляет морскими портами и терминалами на трех экспортных направлениях страны. Форум стал площадкой для обмена опытом, выработки совместных подходов и обсуждения дальнейших шагов по устойчивому развитию портовой инфраструктуры.

Источник и фото - ria.ru