В Минпромторге рассказали об испытаниях вертолета "Ансат"

Согласно информации, опубликованной в газете "Известия", возможно прекращение эксплуатации "Ансатов" из-за невозможности ремонта двигателей PW 207К от Pratt & Whitney Canada. Срок службы двигателей вертолетов подходит к концу, и после налета в 3 тысячи часов требуется диагностика или ремонт. Производитель отказывается обслуживать технику из-за санкций. Наземные испытания вертолета "Ансат" с новым двигателем проходят успешно, и в настоящее время активно готовятся к следующим этапам испытаний.

В настоящее время вертолет "Ансат" проходит наземные испытания с использованием новых отечественных двигателей ВК-650В. Отмечается, что ведется работа по отладке систем для последующих этапов испытаний, таких как висение и перемещения у земли, чтобы обеспечить успешный первый вылет. Сообщение об этом поступило от Минпромторга РФ.

Важно отметить, что на вертолете "Ансат" были заменены все иностранные компоненты системы управления и автопилота на отечественные. Этот процесс импортозамещения стал возможным благодаря использованию сертифицированной в конце 2022 года модернизированной версии винтокрылой машины. Минпромторг подчеркнул важность этого шага для развития отечественной авиационной промышленности.

Эксперт: В ходе международной выставки вооружений IDEX-2025 в ОАЭ 17 февраля холдинг "Вертолеты России" (входит в госкорпорацию "Ростех") продемонстрировал два вертолета "Ансат" - в санитарном и полицейском вариантах. Эти вертолеты обновлены и улучшены для увеличения дальности полета с 505 до 660 километров, а также получили автопилот, модернизированную систему обогрева и другие новшества. После успешного завершения всех необходимых испытаний и прохождения процедур в Росавиации планируется сертифицировать обновленный "Ансат" в импортозамещенном облике. Поставки вертолетов "Ансат" с российским двигателем ВК-650 запланированы на 2026 год, как заявил министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов 27 февраля.

"Ансат" - это популярный вертолет, который находит широкое применение в России. Несколько российских операторов используют эти вертолеты, и они составляют значительную часть парка Национальной службы санитарной авиации (НССА). С начала 2018 года "Ансаты" активно эксплуатируются и помогли спасти более 42 000 человек в 54 регионах России. Эти вертолеты доказали свою эффективность и надежность в сложных условиях.

Специально обученные пилоты и медицинский персонал используют "Ансаты" для быстрой и качественной медицинской помощи по всей стране. Благодаря своей маневренности и надежности, эти вертолеты могут доставить пострадавших даже в отдаленные районы, где другие виды транспорта не могут добраться.

Каждое спасенное человеческое жизнь становится важным показателем эффективности работы "Ансатов". Их использование в санитарной авиации продолжает расти, и эти вертолеты остаются незаменимым средством спасения людей в экстренных ситуациях.

Источник и фото - ria.ru