Опубликована презентация нового российского высокоскоростного поезда

По информации, полученной из презентации концессионера проекта "ВСМ Две столицы", планируется предусмотреть различные ширины кресел, расстояния между рядами, а также наличие переговорной и купе-сьют. Это позволит создать комфортные условия для пассажиров разного уровня предпочтений и потребностей.

Как отмечается в презентации компании, каждый класс обслуживания в поездах будет иметь свои уникальные особенности и возможности. Это позволит пассажирам выбирать оптимальный вариант в соответствии с их требованиями и предпочтениями.

Согласно заявлениям генерального директора РЖД Олега Белозерова, высокоскоростные составы будут состоять из 8 или 16 вагонов, включая четыре класса обслуживания и специальный вагон-бистро с баром. Это позволит создать максимально удобную и разнообразную атмосферу в поезде, обеспечивая пассажирам широкий выбор услуг и развлечений.

По проекту "ВСМ Две столицы" планируется, что восьмивагонный состав будет вмещать до 460 пассажиров. Максимальная скорость поезда составит 400 километров в час, в эксплуатации – 360 километров в час.

Представленная на презентации информация подтверждает, что стандартный класс поезда будет оборудован креслами в компоновке 3 плюс 2. Ширина кресел составит 480 миллиметров, а шаг между ними будет равен 930 миллиметрам.

Интересно отметить, что в комфорт классе пассажиры смогут насладиться удобством компоновки кресел 2 плюс 2, с такой же шириной кресел 480 миллиметров и увеличенным шагом между ними до 930 миллиметров.

Кроме того, бизнес-класс предусматривает компоновку 2 плюс 2, с шириной кресла 480 миллиметров и увеличенным шагом между ними до 980 миллиметров. В свою очередь, первый класс будет отличаться компоновкой кресел 2 плюс 1, где ширина кресла составит 525 миллиметров, а шаг между ними будет равен 1,2 метра.

Группа "Синара" в сотрудничестве с "Трансмашхолдингом" приступит к строительству российских поездов для высокоскоростных магистралей. По данным презентации, в поезде ВСМ из 8 вагонов общим числом 454 пассажирских мест. Один из вагонов предназначен для первого класса с 15 местами, также есть вагоны с переговорной (4 места) и купе-сьютами (2 места).

Кроме того, в составе поезда будет один вагон бизнес-класса на 68 мест, два вагона стандартного класса с 135 местами каждый, а также четыре вагона комфорт-класса с общим числом мест 230. Это позволит пассажирам выбирать подходящий им уровень комфорта и сервиса во время поездки.

По словам вице-президента "Синары" Александра Мишарина, первые отечественные высокоскоростные поезда начнут создавать уже в 2024 году. Это означает, что в ближайшие годы пассажиры смогут воспользоваться современными и удобными поездами, разработанными специально для высокоскоростных маршрутов.

В России в ближайшие годы планируется создание высокоскоростной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом. Начало сборки первого образца поезда для этой магистрали запланировано на 2026 год. В 2027 году поезд должен быть готов, в 2028 году запланировано получение сертификата соответствия. "Синара" планирует поставить для ВСМ Москва - Санкт-Петербург 43 поезда до 2030 года, включая два первых для РЖД.

Высокоскоростной магистралью считается специализированная электрифицированная двухпутная железнодорожная линия для эксплуатации поездов со скоростями от 200 до 400 километров в час. Пока в России таких дорог нет, но пилотным проектом станет ВСМ между Москвой и Санкт-Петербургом. Дорога будет полностью запущена в 2028 году, сокращая время в пути до 2 часов 15 минут. Планируется также создание сети высокоскоростных магистралей по всей России, что потребует специальных поездов для обеспечения комфортной и безопасной перевозки пассажиров.

Источник и фото - ria.ru