МАК составит рекомендации для замены датчика угла атаки после крушения SSJ

Будет создан сервисный бюллетень для однозначного закрепления накладки крепления датчика угла атаки за конкретным местом и самолетом с помощью маркировки. Работы по демонтажу и монтажу датчиков будут дополнены рисунками и процедурой обязательного возврата накладки на место. Также будет разработан бюллетень для летного экипажа о работе системы ограничения угла атаки при некорректных данных от нескольких каналов ADS. Крушение Sukhoi Superjet 12 июля в Подмосковье, в результате которого погибли три члена экипажа, все еще расследуется МАК. По промежуточному отчету, причиной крушения мог стать неисправный датчик угла атаки.

Источник и фото - ria.ru