В Южной Корее проверят безопасность самолетов на базе Boeing 737-800

Об этом сообщило Объединенное командование начальников штабов (ОКНШ) Республики Корея. Вчера Министерство обороны Южной Кореи выдало распоряжение о принятии специальных мер безопасности на всех уровнях подразделений для предотвращения возможных инцидентов с самолетами Boeing и другими воздушными судами.

В рамках данной инициативы военнослужащим поручено провести самостоятельные проверки безопасности всех фиксированно-крылых и роторных воздушных судов, находящихся в эксплуатации вооруженных сил. Представитель ОКНШ Ли Сон Чжун отметил на брифинге, что особое внимание будет уделено тщательной проверке каждого аспекта безопасности самолетов, чтобы предотвратить возможные происшествия в будущем. Контроль за исполнением указаний по обеспечению безопасности воздушных судов будет ужесточен, чтобы гарантировать надежную защиту военно-воздушного флота страны.

В связи с укреплением обороноспособности, ВМС объявили о планах осмотра своих самолетов до конца недели. Особое внимание будет уделено морскому патрульному самолету P-8A, который является модификацией коммерческого реактивного самолета Boeing 737-800. В июле этого года военно-морской флот завершил приобретение шести самолетов морской разведки P-8A Poseidon для усиления своих противолодочных возможностей.

Помимо этого, ВВС приступили к проверке своих бортов, включая самолеты дальнего радиолокационного обнаружения и управления Peace Eye. Эти самолеты были разработаны на базе коммерческого лайнера Boeing 737-700 и играют важную роль в обеспечении безопасности воздушного пространства.

Сообщается, что осмотр самолетов проводится в рамках регулярной процедуры технического обслуживания и проверки боеготовности. Военные ведомства стремятся обеспечить надежную работу авиационной техники и поддерживать высокий уровень готовности к выполнению задач в любых условиях.

В связи с катастрофой самолета Boeing 737-800 в аэропорту Муан в Южной Корее, власти страны приняли решение о проведении проверки всех аналогичных воздушных судов. Катастрофа произошла 29 декабря, когда рейс 7C 2216 авиакомпании Jeju Air из Бангкока при посадке вылетел за пределы взлетно-посадочной полосы и врезался в ограждение, после чего началось возгорание. Трагедия унесла жизни 179 пассажиров, двое чудом выжили.

Согласно данным Авиационной информационной системы технологий (ATIS), в Южной Корее насчитывается 101 самолет модели 737-800, которые эксплуатируются различными авиакомпаниями, в основном лоукостерами. Среди них самолеты Jeju Air, потерпевшей крушение, насчитывают 39 единиц, у T'way Air — 27, у Jin Air — 19, у Eastar Jet — 10, у Air Incheon — 4, и у Korean Air — 2. После произошедшего инцидента, вопросы безопасности и технического состояния всех этих воздушных судов стали приоритетными для авиационных властей страны.

Источник и фото - ria.ru