В Татарстане ограничили продажу бензина несовершеннолетним

Эти меры направлены на снижение детского дорожно-транспортного травматизма и предотвращение случаев гибели детей на дорогах. Согласно пресс-службе регионального парламента, нововведения касаются детей, использующих мопеды, квадроциклы, питбайки и другие виды мототранспорта.

Изменения в законодательстве, принятые на заседании госсовета Татарстана, направлены на ужесточение контроля за продажей бензина несовершеннолетним. Эти меры призваны уменьшить количество детских аварий и предотвратить трагические случаи на дорогах. Ограничения касаются детей, выезжающих на дороги общего пользования на различных технических средствах передвижения.

Важно отметить, что новые правила продажи бензина в Татарстане вступают в силу с момента их официального опубликования. Это дополнительное мероприятие, направленное на защиту детей и обеспечение безопасности на дорогах региона.

Возможно, одним из исключений будет продажа автомобильного бензина в розницу при заправке автомобиля лицам старше шестнадцати лет, обладающим правом на управление транспортным средством. Эту поправку предложила Светлана Захарова, председатель парламентского комитета по социальной политике. Она также предложила ввести административную ответственность за нарушение этого ограничения. Штрафы для граждан будут колебаться от 3 до 5 тысяч рублей, для должностных лиц – от 30 до 50 тысяч рублей, а для юридических лиц – от 100 до 150 тысяч рублей.

Дорожная безопасность детей на мототранспорте становится все более актуальной проблемой в свете роста числа несчастных случаев на дорогах. Согласно заявлению Захаровой, многие дети не обладают достаточными знаниями о безопасном движении на мототранспорте или нарушают правила специально. Это приводит к серьезным последствиям и требует принятия соответствующих мер.

По данным Госавтоинспекции МВД по Татарстану, количество дорожно-транспортных происшествий с участием мототранспорта и несовершеннолетних в 2024 году выросло на 40% по сравнению с предыдущим годом. Особенно тревожно, что число погибших увеличилось в три раза: если в 2023 году погиб один ребенок до 16 лет, то в 2024 году – уже три.

"Необходимость введения ограничений связана с ростом числа детей, использующих мототранспорт на общественных дорогах, не предназначенных для этого. Проблема безопасности молодежи на дорогах становится все более насущной, и требует комплексного подхода и внимания со стороны общества и законодателей", - подчеркнула Захарова. Критическая ситуация требует немедленных действий и разработки эффективных мер для предотвращения трагедий на дорогах.

Количество дорожно-транспортных происшествий с участием детей до 16 лет в Татарстане достигло 15 случаев к 25 июня 2025 года. Это тревожная статистика, требующая немедленных мер для обеспечения безопасности на дорогах. Важно обратить внимание на причины таких происшествий и разработать эффективные меры по их предотвращению.

Дорожно-транспортные происшествия, особенно с участием детей, являются серьезной проблемой, требующей комплексного подхода. Необходимо проводить профилактическую работу среди водителей, родителей и самих детей, чтобы повысить осведомленность и ответственность всех участников дорожного движения.

Безопасность детей на дорогах должна быть приоритетом для каждого человека и общества в целом. Обучение правилам дорожного движения, контроль за соблюдением скоростного режима и использование детских удерживающих устройств – ключевые меры, способствующие снижению количества ДТП с участием детей.

Источник и фото - ria.ru