В США назвали причины катастрофы батискафа "Титан"

Ошибки в проектировании и техническом обслуживании были названы основными факторами, приведшими к катастрофе. Этот инцидент произошел более двух лет назад, но его последствия до сих пор актуальны.

Согласно более чем 300-страничному отчету, в нем содержатся не только выводы и факторы, но и 17 рекомендаций по безопасности. Эти рекомендации направлены на улучшение контроля за использованием подводных аппаратов и предотвращение подобных происшествий в будущем. Важно учесть каждую рекомендацию, чтобы обеспечить безопасность при подводных исследованиях и экспедициях.

В опубликованном докладе комиссии по расследованию было установлено, что недостаточные процессы проектирования, сертификации, технического обслуживания и инспектирования судна "Титан" в компании-операторе OceanGate сыграли ключевую роль в трагедии. Эксперты также отметили, что после экспедиции к "Титанику" в 2022 году компания не провела должного расследования и не устранила выявленные аномалии корпуса.

Кроме того, следствие выявило токсичную корпоративную культуру в OceanGate, которая могла повлиять на процессы принятия решений и выполнения работ. Национальное и международное регулирование для подводных судов экспериментальных конструкций также оказалось недостаточным, что привело к пробелам в безопасности и контроле.

В целом, доклад комиссии подчеркнул необходимость улучшения процессов контроля качества, обеспечения безопасности и соблюдения регулятивных требований в сфере подводных экспедиций. Рекомендации по усилению мер безопасности и улучшению корпоративной культуры стали ключевыми выводами расследования.

В июне 2023 года во время спуска к "Титанику" - знаменитому океанскому лайнеру, который затонул в 1912 году, туристический аппарат "Титан" и его пять членов экипажа исчезли без вести. Связь с батискафом была потеряна вскоре после начала погружения, и спасатели вынуждены были начать поиски. Через четыре дня обломки разрушенного батискафа были обнаружены на дне океана, свидетельствуя о трагической участи экспедиции. Поднятые на поверхность фрагменты конструкции и останки экипажа стали предметом детального анализа и расследования.

Экспедиция к "Титанику" всегда представляла собой огромный интерес для исследователей и туристов, но именно в этот раз произошло нечто невероятное. Потеряв связь с батискафом "Титан", спасательные операции стали гонкой со временем, наполненной напряжением и неопределенностью. Находки обломков и останков лишь усугубили трагедию и вызвали шок у мирового сообщества.

Последствия этого происшествия оказались катастрофическими для семей и близких погибших, а также вызвали серьезные вопросы о безопасности и подготовке к подобным миссиям. Трагедия "Титана" стала предметом глубокого анализа и дискуссий в научном и техническом сообществе, направленных на предотвращение подобных происшествий в будущем.

В экспедиционном подводном аппарате американской компании OceanGate Expeditions находились несколько выдающихся личностей: основатель компании Стоктон Раш, опытный исследователь глубоководных просторов из Франции Поль-Анри Наржеоле, британский миллиардер и путешественник в космосе Хамиш Хардинг, а также пакистанский предприниматель Шахзада Давуд и его сын Сулейман.

Эта группа разношерстных личностей собралась вместе не только для приключения, но и для проведения серьезных исследований под водой. Их целью было изучение морской фауны и флоры на глубине, о которой мало что известно.

Путешествие на подводной лодке стало для каждого из участников уникальным опытом, расширившим их знания о подводном мире и укрепившим дружеские связи между ними. Каждый из них внес свой вклад в исследование океана и оставил след в истории глубоководных исследований.

Источник и фото - ria.ru