В Совфеде предложили продавать субсидированные билеты только калининградцам

Сенатор от Калининградской области Александр Шендерюк-Жидков выступил с инициативой, направленной на поддержку местных жителей и оптимизацию системы субсидирования авиаперевозок. Он предложил министру транспорта Андрею Никитину рассмотреть возможность ограничения продажи субсидированных авиабилетов на калининградском направлении исключительно для граждан, постоянно зарегистрированных в регионе.

В своем официальном обращении сенатор подчеркнул важность корректировки действующего механизма субсидирования, чтобы льготные билеты могли приобретать только жители Калининградской области, за исключением студентов вузов, обучающихся в регионе. Помимо этого, Шендерюк-Жидков предложил ввести для калининградцев специальный «плоский» тариф, который обеспечит более доступные и предсказуемые цены на перелеты, что особенно актуально для жителей региона, часто вынужденных пользоваться авиасообщением по социально значимым причинам.

Данная инициатива направлена на повышение социальной справедливости и поддержку местного населения, учитывая уникальное географическое положение Калининградской области, которая является анклавом и зависит от воздушного сообщения с материковой частью России. Внедрение таких мер может способствовать развитию региона, улучшению качества жизни его жителей и стимулированию экономической активности. В настоящее время документ с предложениями сенатора находится на рассмотрении в Министерстве транспорта, и ожидается, что в ближайшее время будут приняты решения, способные существенно повлиять на авиаперевозки в Калининградском направлении.

В целях повышения доступности авиаперевозок для жителей Калининградской области и оптимизации использования бюджетных средств, парламентарий инициировал проведение важного совещания. В мероприятии приняли участие представители Министерства транспорта и ведущих авиакомпаний, что позволило всесторонне обсудить пути совершенствования механизма субсидирования авиабилетов. Ранее отмечалось, что введение субсидированных авиабилетов специально для жителей Калининградской области поможет устранить конкуренцию с туристами и другими категориями пассажиров. Это решение обеспечит приоритетное удовлетворение потребностей эксклавной территории, что особенно важно для региона с уникальным географическим положением. Кроме того, такой подход позволит более эффективно расходовать ограниченные бюджетные средства, не нанося ущерба туристическому потоку, который является значимым для экономики региона. Как подчеркнул Шендерюк-Жидков, развитие данного механизма способствует укреплению социальной и экономической стабильности Калининградской области, улучшая качество жизни ее жителей и стимулируя внутренние перевозки. В дальнейшем планируется продолжить работу над совершенствованием субсидий, чтобы обеспечить максимальную доступность авиаперевозок и поддержать устойчивое развитие региона.

В условиях растущей потребности в улучшении транспортной доступности Калининградской области сенатор выступил с инициативой, направленной на снижение стоимости авиаперелетов для местных жителей. Он обратился к главе профильного ведомства с просьбой рассмотреть возможность совместной разработки с авиакомпаниями специального тарифа, который получил условное название «плоский». Такая мера, по мнению законодателя, позволит значительно упростить и удешевить поездки, способствуя развитию региона и улучшению качества жизни его населения.

В частности, сенатор подчеркнул, что «плоский тариф» должен быть фиксированным и не зависеть от сезонных колебаний, дней недели или приближения праздничных дат, что исключит резкие скачки цен и сделает авиаперелеты более предсказуемыми и доступными. На совещании было отмечено, что введение подобных тарифов создаст дополнительные возможности для жителей Калининградской области, улучшая транспортную связанность региона с остальной частью страны.

В рамках предложенной инициативы планируется установить фиксированную стоимость билетов в размере 6800 рублей на рейсы до Москвы, а также определить соответствующие тарифы на перелеты в Санкт-Петербург и другие важные направления. При этом данные тарифы будут действовать круглогодично и исключительно для граждан, зарегистрированных в Калининградской области. Такая политика призвана стимулировать внутренний туризм, повысить мобильность населения и укрепить экономические связи региона с ключевыми городами России.

В последние годы проблема доступности авиабилетов для жителей Калининграда становится все более острой и требует пристального внимания со стороны властей и общественности. Необоснованная конкуренция между местными жителями и туристами из других регионов за ограниченное количество доступных билетов создает значительные трудности и негативно сказывается на социальной стабильности в регионе.

Депутат Шендерюк-Жидков подчеркнул, что именно эта конкуренция является критическим вызовом, который необходимо решать в первую очередь. Он отметил, что в рамках программы льготных перевозок были расширены категории граждан, имеющих право на субсидии: помимо жителей Калининградской области и студентов, льготы теперь распространяются и на определённые категории граждан из других регионов. Согласно данным Министерства транспорта России, на 2025 год запланировано выделение 1,4 миллиарда рублей на субсидирование авиаперевозок по 21 маршруту, что позволит обслужить около 400 тысяч пассажиров.

Однако для эффективного решения проблемы необходимо не только финансирование, но и разработка комплексных мер, направленных на балансировку интересов местных жителей и туристов, а также повышение общей доступности авиаперевозок. Важно продолжать совершенствовать программу льготных перевозок и контролировать распределение билетов, чтобы избежать дискриминации и обеспечить равные возможности для всех категорий пассажиров. Только совместными усилиями можно создать устойчивую систему, которая будет способствовать развитию региона и улучшению качества жизни его жителей.

В условиях растущего спроса на авиаперевозки для жителей Калининградской области вопрос доступности и эффективности субсидированных тарифов становится особенно актуальным. Несмотря на предпринимаемые меры, полное исчерпание субсидированных квот на авиабилеты свидетельствует о том, что выделяемые средства покрывают лишь часть потребностей пассажиров, подчеркнул эксперт.

Анализ данных показывает, что суммарное количество пассажиров, воспользовавшихся как "плоскими тарифами" — около 700 тысяч человек, так и субсидированными билетами — порядка 400 тысяч, превышает отметку в миллион. Это число, по мнению законодателя, вполне достаточно для удовлетворения транспортных потребностей жителей региона, хотя и указывает на необходимость дальнейшей оптимизации системы поддержки.

Кроме того, в ходе недавнего совещания обсуждалась инициатива по совместной разработке с Министерством цифрового развития инновационного цифрового решения, которое позволит автоматизировать процесс продажи субсидированных авиабилетов. Такая платформа должна значительно упростить доступ к льготным билетам, повысить прозрачность и эффективность распределения квот, а также снизить административные барьеры для пассажиров Калининградской области. В перспективе это станет важным шагом к улучшению качества транспортного обслуживания и расширению возможностей для жителей региона.

Внедрение электронной базы данных жителей региона станет важным шагом на пути к цифровизации транспортной инфраструктуры и улучшению качества обслуживания пассажиров. Создание такой базы позволит значительно упростить процесс покупки авиабилетов, минимизировав необходимость физического присутствия в кассах и тем самым сократив очереди и время ожидания. Это особенно актуально в периоды повышенного спроса, когда нагрузка на авиакассы достигает пиковых значений.

Современные цифровые технологии обеспечат оперативный обмен информацией между различными ведомствами, что повысит эффективность работы и удобство для граждан. В документе подчеркивается, что внедрение таких инструментов позволит не только повысить комфорт пассажиров, но и улучшить координацию между службами, что является ключевым фактором в обеспечении бесперебойного авиасообщения.

Обращаясь к главе Министерства транспорта, Шендерюк-Жидков отметил, что реализация предложенных мер будет способствовать постоянной доступности авиаперелетов для жителей Калининграда. Это позволит стабилизировать ценовую политику авиакомпаний, что положительно скажется на социальном благополучии населения. Кроме того, создание справедливых условий для жителей региона станет стимулом для экономического развития Калининградской области за счет улучшения транспортной доступности и повышения привлекательности региона для бизнеса и туризма.

Таким образом, цифровизация базы данных жителей не только решит текущие проблемы с очередями и неудобствами при покупке билетов, но и станет фундаментом для устойчивого развития транспортной системы региона, обеспечивая долгосрочные социальные и экономические выгоды.

Источник и фото - ria.ru