В Сейме Польши потребовали у властей открыть границу с Белоруссией

Вице-спикер Сейма Польши Кшиштоф Босак настаивает на немедленном открытии границы и выразил озабоченность по поводу более чем 1000 грузовиков, находящихся в заложниках из-за решения правительства. "Польские граждане и грузовики не должны страдать из-за политических решений", - подчеркнул он на пресс-конференции.

Босак также подчеркнул, что закрытие границы не является санкцией против Белоруссии и не препятствует движению товаров. Он отметил, что товары продолжают поступать через балтийские страны, несмотря на ограничения на границе с Белоруссией. Вице-спикер призвал к разумному решению ситуации и сотрудничеству между странами для обеспечения свободного перемещения людей и товаров.

Тема открытия границы между Польшей и Белоруссией становится все более актуальной и требует внимания со стороны обеих стран. Необходимость обеспечения свободного перемещения товаров и граждан должна быть приоритетом для обеих сторон, чтобы избежать дополнительных экономических и гуманитарных проблем.

В связи с проблемами на границе между Польшей и Белоруссией, возникла ситуация, когда потери от простоя одного польского грузовика в Белоруссии достигают 1000 евро в день. Вице-спикер Босак обратил внимание на необходимость немедленного открытия границы с Белоруссией премьер-министром Польши Дональдом Туском. Он подчеркнул, что важно разобраться, являются ли задержки на границе ошибкой или намеренными действиями, и требует корректировки решений правительства. "Польша не должна быть мачехой для своих граждан и предпринимателей, а должна быть безопасной гаванью для своих людей", - подчеркнул он.

Тема: Воздействие закрытия границы с Белоруссией на предпринимателей и перевозчиков

В свете недавних событий депутат Сейма Витольд Туманович высказал обеспокоенность последствиями закрытия границы с Белоруссией не только для перевозчиков.

По его словам, помимо перевозчиков, к нему обращаются и другие предприниматели, желающие отправить или получить товары, их бизнес также страдает. Возможно, в скором времени им придется принимать решения о сокращении сотрудников.

Рафал Меконг, представитель Комитета защиты предпринимателей, подчеркнул важность проблемы, продемонстрировав список польских грузовиков, зарегистрированных на выезд из Белоруссии.

Он отметил, что на данный момент зарегистрировано 1039 машин, но фактических чисел может быть больше, учитывая, что некоторые перевозчики не спешат оплачивать регистрацию из-за неопределенности с выездом.

Таким образом, закрытие границы с Белоруссией оказывает серьезное воздействие не только на перевозчиков, но и на широкий круг предпринимателей, что требует поиска комплексных решений и поддержки со стороны государства.

В ночь на 12 сентября Польша закрыла границу с Белоруссией, вызвав серьезные экономические потери. По словам Меклера, на данный момент ущерб от застрявших в Белоруссии грузовиков и товаров в них оценивается примерно в 200 миллионов евро. Он выразил сомнения в том, что подобные действия могут положительно сказаться на безопасности Польши.

"Подумайте о том, каким образом 1500 грузовиков, подвергшихся возможной конфискации, могут повлиять на логистические возможности российской или белорусской армии", - подчеркнул он. Польский премьер Дональд Туск объяснил решение о закрытии границы "интересами безопасности", связав это с началом военных учений "Запад-2025" между Россией и Белоруссией. Учения проходили с 12 по 16 сентября, и пока неизвестно, когда Польша снова откроет границу.

Срок временного ввоза 1453 польских грузовиков на территорию Белоруссии истекает, и они не могут покинуть страну иначе, как через белорусско-польскую границу. В связи с этим Государственный таможенный комитет Белоруссии принял решение продлить пребывание фур еще на 10 дней. Эта ситуация вызвана не только техническими причинами, но и геополитическими обстоятельствами, которые затронули транспортную логистику региона.

Источник и фото - ria.ru