В Госдуме предложил упростить регистрацию газового оборудования для машин

Это обращение было представлено РИА Новости.

В своем письме Миронов подчеркнул важность изменений в законодательстве, направленных на упрощение процедур регистрации ГБО, чтобы облегчить жизнь автовладельцам и повысить безопасность на дорогах.

"Необходимость упрощения обязательной регистрации типовых комплектов ГБО, устанавливаемых в сертифицированных организациях, заключается в том, чтобы легализовать существующие практики и избавиться от препятствий, мешающих честной эксплуатации автомобилей", - говорится в обращении к Мишустину.

Газомоторное топливо считается одной из самых доступных альтернатив бензину, но многих владельцев автомобилей отталкивает сложная процедура регистрации машин с газобаллонным оборудованием. Эксперт в области автомобильной индустрии Александр Миронов поделился своим мнением в интервью с РИА Новости.

Он отметил, что установка газобаллонного оборудования (ГБО) рассматривается как изменение в конструкции автомобиля, что подразумевает необходимость получения разрешений, проведения экспертизы, внесения изменений в документы и прохождения дополнительного техосмотра. Все это требует значительных затрат времени, сил и финансов.

По словам Миронова, часто сталкиваются с ситуациями, когда выполнение требований по установке ГБО становится практически невозможным из-за отсутствия специализированных лабораторий или квалифицированных специалистов. В результате, многие владельцы автомобилей отказываются от перехода на газ.

В современных условиях многие владельцы автомобилей сталкиваются с необходимостью обходить законодательство и не регистрировать свои транспортные средства в Госавтоинспекции. Этот факт подтверждается Мироновым, который выразил обеспокоенность по поводу широкого распространения практики снятия газобаллонного оборудования при продаже автомобиля с ГБО. По мнению депутата, старые владельцы убирают ГБО, чтобы избежать официальной регистрации изменений в конструкции, а новые владельцы устанавливают его снова без соответствующих формальностей.

Кроме того, глава думской фракции подчеркнул, что согласно транспортной стратегии России, к 2030 году доля автопарка с двигателями на альтернативных видах топлива должна составить не менее 49%. Однако на данный момент этот показатель крайне низок и составляет немногим более 5%. В связи с этим возникает необходимость принятия дополнительных мер для стимулирования перехода на более экологически чистые виды топлива и снижения зависимости от нефтепродуктов.

Для поощрения использования дешевого и экологичного топлива в автомобилях, я предлагаю правительству упростить процедуру регистрации установки газобаллонного оборудования, как подчеркнул Миронов. Это позволит владельцам автомобилей сэкономить на затратах и снизить негативное воздействие на окружающую среду. Внедрение таких мер позволит сделать эксплуатацию автомобилей на газе более доступной и безопасной для всех участников дорожного движения.

Источник и фото - ria.ru