Суд взыскал с Arctech Helsinki 371,1 млн евро

Суд взыскал с верфи около 371,1 миллиона евро, что составляет примерно 34,5 миллиарда рублей по текущему обменному курсу. Решение было принято в зале суда, как сообщает корреспондент РИА Новости.

Представитель истца пояснил, что иск был подан с целью взыскания задолженностей по договорам займа. Согласно его словам, между сторонами было заключено пять договоров займа и два договора поручительства ответчика. Последний платеж от заемщика был получен в 2022 году. Весь процесс судебного разбирательства длится уже несколько месяцев, и суд пришел к выводу о необходимости взыскания указанной суммы с финской верфи.

В ходе рассмотрения дела стало известно, что ответчик, сотрудничая с российскими предприятиями, строил морские суда по заказам ОСК, включая работы в Петербурге. Истец ясно указал на необходимость разрешения споров, вытекающих из договоров займа, в арбитражном суде Москвы.

Не явившись на заседание, ответчик не предоставил своего представителя для защиты интересов в суде.

Однако в августе 2024 года суд отклонил просьбу истца о принятии обеспечительных мер в виде ареста денежных средств ответчика на счетах в российских банках. ОСК настаивала на аресте "денежных средств Arctech Helsinki Shipyard OY… находящихся на счетах в банках России, включая… в филиале ПАО "Промсвязьбанк" в Санкт-Петербурге (ныне ПСБ - ред.)".

Суд отклонил и вторую часть ходатайства истца, который просил запретить ответчику и кипрской Cantis Limited действия, влияющие на изменение или прекращение отношений, на основе которых возникла дебиторская задолженность по судостроительному контракту от 14 января 2016 года на сумму 7 100 000 евро, а также на уступку этого права третьим лицам. Важно отметить, что верфь Arctech Helsinki Shipyard ранее на 100% принадлежала ОСК, находившейся под санкциями ЕС и США. Однако в мае 2020 года эта верфь была продана и получила название Helsinki Shipyard Oy, став совладельцем российской круизной судоходной компании "Водоход".

В рамках заключенной сделки, ОСК получила Невский судостроительно-судоремонтный завод и 35 миллионов евро. Экс-замминистра транспорта РФ и бывший руководитель Росморречфлота Виктор Олерский стал председателем правления Helsinki Shipyard.

Интересно, что в сентябре 2024 года Арбитражный суд Московской области приостановил корпоративные права Arctech Helsinki Shipyard OY в ООО "Невский судостроительный-судоремонтный завод" по иску Минпромторга РФ. Это предприятие входит в перечень экономически значимых организаций России. Согласно данным ЕГРЮЛ, 49,99% доли принадлежали Arctech Helsinki Shipyard OY, а оставшиеся 50,01% - самому судозаводу. В настоящее время доля в 49,99% принадлежит ОСК.

Источник и фото - ria.ru