91
"Собираются уйти". СМИ рассказали, какие бренды намерены покинуть Россию
МОСКВА, 12 февраля — РИА Новости.
По информации Life, несколько китайских автопроизводителей планируют покинуть российский рынок.
В публикации отмечается, что речь идет о таких марках, как Kaiyi, BAIC, SWM, Dongfeng, Jetta, Bestune, Wey, Rox, Oting и VGV. Антон Шапарин, вице-президент Национального автомобильного союза (НАС), сообщил, что многие компании столкнулись с серьезными убытками после увеличения утильсбора с 1 января 2026 года. Для некоторых моделей сбор вырос с 750 до 900 тысяч рублей, что значительно повлияло на конечную цену автомобилей. Кроме того, продажи китайских машин оказались низкими: некоторые бренды реализовали не более трех тысяч автомобилей за год.
В материале также подчеркивается, что одной из причин снижения спроса стала жесткая конкуренция со стороны таких компаний, как Geely, Haval и Chery.
В качестве примера приводится бренд Kaiyi, который в прошлом году закрыл более 30 дилерских центров и понес убыток в размере 1,9 миллиарда рублей. Аналогичные сложности испытывают Dongfeng, BAIC и SWM.
Автоэксперт Егор Васильев в понедельник рассказал агентству "Прайм" о снижении спроса на китайские автомобили. По его словам, у многих брендов наблюдается избыток дилерских площадок, а не все марки смогли добиться успеха, что усугубляет ситуацию. Васильев также предупредил о возможных проблемах для владельцев автомобилей, ввезенных по параллельному импорту.
Во вторник посол России в Китае Игорь Моргулов сообщил, что по итогам 2025 года поставки китайских автомобилей в Россию сократились на 44%.
Источник и фото - ria.ru
