СМИ: первый раунд переговоров Японии и США о пошлинах пройдет 17 апреля

Японию на переговорах будет представлять министр по восстановлению экономики Рёсэй Акадзава, а США - министр финансов Скотт Бессент.

Важным аспектом, который будет поднят на переговорах, является точка зрения Токио на вопрос о том, что Япония, являясь крупнейшим инвестором в экономику США и способствуя созданию рабочих мест, не должна быть поставлена на одну доску с другими странами. Рёсэй Акадзава, вероятно, попытается донести до американской стороны важность учитывать эти факторы при принятии решений о торговых отношениях.

Ожидается, что переговоры окажут значительное влияние на дальнейшее развитие торговых отношений между Японией и США, и возможно, приведут к нахождению компромисса, выгодного для обеих сторон.

В начале переговоров в правительстве Японии оцениваются положительно, но приверженность президента США Дональда Трампа идее введения пошлин делает переговоры сложными, сообщает телеканал, ссылаясь на источники в кабмине Японии. Министр экономики, торговли и промышленности Японии Ёдзи Муто пытался договориться о снижении дополнительных пошлин на автомобили и металлы во время своего визита в США в марте. Его встреча с министром торговли Говардом Латником не принесла видимых результатов, несмотря на усилия.

Сложность переговоров между Японией и США заключается в противоречии интересов обеих сторон: Япония стремится избежать дополнительных пошлин на свою автомобильную и металлургическую промышленность, в то время как администрация Трампа настаивает на их введении. Эта ситуация создает напряженность и неопределенность в переговорном процессе.

Согласно источникам, японское правительство продолжает активные действия для урегулирования торговых споров с США, но сложность ситуации требует дополнительных усилий и компромиссов со стороны обеих стран.

В апреле текущего года в США были отправлены высокопоставленные чиновники - заместитель министра иностранных дел Такэси Акахори и заместитель министра экономики, торговли и промышленности Такэхико Мацуо. Они направились в столицу с целью обсудить торговые отношения и возможные меры по урегулированию споров.

Затем, 2 апреля, президент Трамп подписал указ о введении "взаимных" пошлин на импорт из других стран. Базовая минимальная ставка пошлины составит 10%. Эти меры вызвали серьезные обсуждения в международном сообществе, поскольку большинство стран столкнулось с увеличенными пошлинами, рассчитанными на основе торгового дефицита США с каждой конкретной страной.

Как пояснили представители управления торговли США, целью введения пошлин является достижение баланса в торговых отношениях и уменьшение дефицита. Несмотря на это, 9 апреля Трамп объявил о приостановке введения зеркальных пошлин на 90 дней в отношении более 75 стран, чтобы предоставить возможность для дальнейших переговоров и поиска компромиссных решений.

В Японии недавно были введены 25-процентные пошлины на сталь, алюминий и автомобили, произведенные за пределами США. Эти меры вызвали серьезные обеспокоенности в стране, где ситуацию уже называют национальным кризисом. Термин "трамп-шок" стал широко распространенным в японских СМИ, аналогично "лиман-шоку" и "корона-шоку".

Ситуация в Японии вызвала сравнения с национальным кризисом, подчеркивая серьезные последствия введения пошлин на сталь, алюминий и автомобили. Экономический ущерб, нанесенный этими мерами, стал предметом обсуждений как в правительстве, так и среди экспертов.

Термин "трамп-шок" стал новым ключевым словом в японской экономической дискуссии, отражая глубокие тревоги и неопределенность, связанные с введением пошлин. В то время как страна стремится найти пути смягчения последствий, общественное мнение о воздействии этих мер на экономику продолжает быть разнообразным.

В 2024 году экспорт японских автомобилей в США достиг 6,026 триллиона иен, что составляет около 40 миллиардов долларов и составляет 28,3% от всего японского экспорта в США. Это стало возможно благодаря устранению торговых барьеров и укреплению экономических отношений между двумя странами.

Со среды 24-процентные пошлины распространяются на всю остальную продукцию, за исключением полупроводников, медпрепаратов и других чувствительных для США товаров. Это решение вызвало обеспокоенность в японской экспортной индустрии, поскольку оно может повлиять на общий объем экспорта в США и на прибыльность компаний.

США занимают первое место в экспорте Японии, их доля составляет 21,3 триллиона иен (146,5 миллиарда долларов). Основную часть экспорта в США составляют автомобили, и после введения дополнительных пошлин на них, процент составил 27,5%. Такие изменения в торговых отношениях между двумя крупными экономиками могут повлиять на мировой рынок и вызвать дальнейшие торговые споры.

Японское правительство неоднократно подчеркивало свою готовность продолжать информационную кампанию с американскими коллегами, демонстрируя, что японские автопроизводители вложили 61 миллиард долларов в прямые инвестиции в США и создали 2,3 миллиона рабочих мест. За последние пять лет Япония стала основным инвестором в экономику Соединенных Штатов, и поэтому Токио считает несправедливым включение страны в список тех, на которые распространяются торговые пошлины.

Несмотря на то, что Япония активно инвестирует в американскую экономику, вопрос о включении ее в список стран, подвергаемых торговым пошлинам, остается актуальным. Позиция Токио основывается на том, что такие меры могут негативно сказаться на долгосрочных экономических отношениях между двумя странами.

С учетом того, что Япония является крупным инвестором в экономику США и создает значительное количество рабочих мест на американской почве, важно продолжать диалог и урегулировать спорные вопросы, чтобы обеспечить стабильность и взаимовыгодное сотрудничество между странами.

Источник и фото - ria.ru