СМИ: немецкие производители автозапчастей переориентируются на медицину
Немецкие производители автокомплектующих все активнее смещают фокус в сторону медтехнологий, робототехники и оборонной промышленности на фоне резкого падения выпуска в Европе и усиливающейся конкуренции со стороны китайских электромобилей, пишет Financial Times.По данным издания, в Германии ускоряется отход от автомобильного бизнеса к более перспективным направлениям роста: поставщики изучают возможности в сферах медицинских технологий, робототехники и обороны.Газета отмечает, что такой разворот отражает растущий пессимизм относительно будущего немецкой автопромышленности, которая долгое время была одним из символов экономического успеха страны.Ссылаясь на ассоциацию немецкой автомобильной промышленности (VDA), FT пишет, что к 2035 году отрасль в Германии может потерять еще около 125 тысяч рабочих мест.
Немецкие производители автокомплектующих все активнее смещают фокус в сторону медтехнологий, робототехники и оборонной промышленности на фоне резкого падения выпуска в Европе и усиливающейся конкуренции со стороны китайских электромобилей, пишет Financial Times.
По данным издания, в Германии ускоряется отход от автомобильного бизнеса к более перспективным направлениям роста: поставщики изучают возможности в сферах медицинских технологий, робототехники и обороны.
Газета отмечает, что такой разворот отражает растущий пессимизм относительно будущего немецкой автопромышленности, которая долгое время была одним из символов экономического успеха страны.
Ссылаясь на ассоциацию немецкой автомобильной промышленности (VDA), FT пишет, что к 2035 году отрасль в Германии может потерять еще около 125 тысяч рабочих мест. Кроме того, опрос консалтинговой компании FTI-Andersch показал, что три четверти поставщиков уже ищут заказы за пределами автосектора.
Как сообщает Financial Times, крупнейший в мире производитель автомобильных компонентов Bosch объявил о сокращении 22 тысяч рабочих мест и одновременном расширении присутствия в робототехнике. Базирующаяся в Баварии компания Sembach, ранее выпускавшая около 600 миллионов мелких керамических деталей в год, теперь производит лишь 400 миллионов. К 2033 году она планирует снизить долю автомобильной выручки с 80% до 40%, сосредоточившись на комплектующих для кардиостимуляторов и эндоскопии.
Ранее Volkswagen сообщил о планах сократить штат на предприятиях в Германии на 19 тысяч человек к концу 2026 года. Сокращения также проводят Mercedes-Benz, Bosch, Aumovio, ZF Friedrichshafen и Mahle.
Источник и фото - ria.ru