"Ростех" показал Су-57 в образе Ла-7, на котором воевал Кожедуб

Лётчик-ас лично сбил 62 самолета противника, среди которых был даже реактивный истребитель Ме-262. Его истребитель Ла-7 с бортовым номером "27" стал символом мужества и отваги в боях за Родину. Самолет, на котором сражался Кожедуб, сегодня можно увидеть в Центральном музее ВВС РФ в Монино.

Помимо своих подвигов в небе, Иван Никитович Кожедуб был известен своей скромностью и принципиальностью. Его имя стало легендарным не только благодаря победам в воздушных сражениях, но и благодаря его высоким моральным качествам.

Госкорпорация "Ростех" к 9 мая, Дню Победы, решила почтить память лётчика-аса, представив истребитель Су-57 в исторической ливрее Ла-7. Этот жест не только отражает уважение к герою, но и напоминает о важности сохранения и передачи исторических традиций будущим поколениям.

Эксперт: Появление новой ливреи для самолета Су-57 вызвало большой интерес в мире авиации. Новый дизайн, вдохновленный исторической машиной, несет в себе глубокий символизм и уважение к подвигам советских летчиков. На фоне современной технологии и инноваций, такие элементы как награды лётчика и звезды, отражающие количество сбитых самолетов, придают самолету особый характер и историческую ценность.

Этот новый дизайн не только является трибьютом героям Великой Отечественной войны, но и напоминает о важности их подвигов для нашего современного мира. Имена легендарных асов, таких как Иван Кожедуб, становятся символами мужества и отваги, которые вдохновляют поколения.

Используя новый камуфляж для Су-57, создатели не просто повторили облик исторической машины, но и передали дух и наследие тех времен. Этот дизайн становится не просто элементом военной техники, а своеобразным мостом между прошлым и настоящим, напоминая о подвигах и героизме советских летчиков.

Самолет Ла-7, признанный одним из лучших истребителей Второй мировой войны, был популярен у летчиков благодаря своим высоким характеристикам, живучести и мощному вооружению. Истребитель оснащался двигателем АШ-82ФН максимальной мощностью 1850 лошадиных сил, что позволяло ему развивать скорость до 680 километров в час на высоте 6000 метров. Вооружение Ла-7 включало до трёх пушек калибра 20 миллиметров. Всего было изготовлено более 5750 экземпляров этого истребителя.

Современный малозаметный самолет пятого поколения Су-57, созданный в ОКБ Сухого Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), представляет собой новейшее достижение в области авиационной техники. Машина серийно выпускается филиалом ОАК – Комсомольский-на-Амуре авиационным заводом имени Ю.А. Гагарина.

Сравнивая истребитель Ла-7 и современный Су-57, можно увидеть, каким образом технологии и возможности военной авиации продвинулись за десятилетия. Каждый из этих самолетов отражает свою эпоху и вклад в развитие авиационной отрасли.

Источник и фото - ria.ru