Россиянам объяснили, для кого с 1 апреля снизится стоимость ОСАГО

Значительное влияние на цену полиса оказывает коэффициент бонус-малус (КБМ), который отражает уровень аварийности каждого застрахованного водителя. С 1 апреля текущего года КБМ будет пересчитан, что, по словам Николая Галушина, главы Национальной страховой информационной системы (НСИС), приведет к снижению стоимости полиса для многих российских автомобилистов.

Коэффициент бонус-малус представляет собой систему поощрений и штрафов, основанную на истории ДТП водителя. При этом стоит отметить, что на значение КБМ влияет исключительно участие водителя в авариях в качестве виновной стороны. Если водитель не является виновником ДТП, его коэффициент не меняется, что стимулирует аккуратное и ответственное вождение.

Пересчет КБМ направлен на более справедливое отражение реального риска каждого водителя и позволит снизить финансовую нагрузку на тех, кто не допускает нарушений и аварий. Это важный шаг в развитии системы обязательного страхования автогражданской ответственности, который способствует улучшению культуры вождения и повышению безопасности на дорогах страны.

В системе расчёта коэффициента бонус-малус (КБМ) учитываются исключительно аварии, произошедшие по вине водителя, в то время как другие нарушения, такие как превышение скорости или неправильная парковка, на показатель не влияют. Это означает, что штрафы за подобные нарушения не отражаются на размере КБМ и не приводят к его изменению. Таким образом, водитель может иметь несколько штрафов за нарушение правил дорожного движения, но если он не стал виновником ДТП, его коэффициент останется неизменным или даже снизится.

Эксперт Галушин отметил, что пересчёт КБМ проводится ежегодно 1 апреля для всех водителей. При этом учитывается стаж и поведение водителя в период с 31 марта предыдущего года по 1 апреля текущего года. Если за этот промежуток времени водитель не был признан виновным в авариях, его коэффициент уменьшается, что ведёт к снижению стоимости страховых взносов. В случае же, если аварии по вине водителя имели место, КБМ увеличивается, отражая повышенный риск. Это стимулирует водителей быть более внимательными и аккуратными на дороге.

Интересно отметить, что статистика последних лет показывает положительную динамику: количество безаварийных водителей в России растёт, а средний КБМ по стране постепенно снижается. Это свидетельствует о повышении культуры вождения и ответственности среди автолюбителей. В итоге система КБМ не только способствует справедливому ценообразованию в страховании, но и стимулирует безопасность на дорогах, что является важным фактором для снижения числа ДТП и повышения общей дорожной дисциплины.

Владельцам автомобилей рекомендуется заранее проверить свой коэффициент бонус-малус (КБМ) перед обновлением полиса ОСАГО, чтобы избежать неприятных сюрпризов и переплат. Как отметил эксперт Галушин, каждый страхователь уже имеет доступ к своему КБМ через личный кабинет на сайте Национальной системы информационного страхования (НСИС). Для этого достаточно войти в систему и бесплатно получить справку с актуальными данными по своему коэффициенту. Если же обнаружится несоответствие или ошибка в показателях, необходимо обратиться в службу поддержки через специальный сервис на сайте — специалисты оперативно займутся решением вопроса.

Важно понимать, что КБМ напрямую влияет на стоимость полиса ОСАГО: значение коэффициента ниже единицы означает скидку и, соответственно, снижение цены страховки, тогда как коэффициент выше единицы ведет к увеличению стоимости полиса. Галушин подчеркнул, что базовый КБМ для водителей без страховой истории устанавливается на уровне 1,17. При этом, если водитель долгое время не попадает в аварии, этот коэффициент постепенно уменьшается и может достигать минимального значения 0,46, что позволяет получить максимальную скидку на страховой полис.

Таким образом, регулярная проверка и контроль КБМ — важная мера для каждого автовладельца, стремящегося оптимизировать расходы на обязательное страхование. Заблаговременное выявление и исправление ошибок в коэффициенте поможет избежать переплат и сделает процесс оформления ОСАГО более прозрачным и выгодным. Не стоит забывать, что внимательное отношение к деталям страховой истории способствует долгосрочной экономии и повышению финансовой грамотности водителей.

В системе обязательного страхования автогражданской ответственности (ОСАГО) коэффициент бонус-малус (КБМ) играет ключевую роль в формировании стоимости полиса для каждого водителя. Этот коэффициент отражает историю аварийности водителя: чем чаще он становится виновником ДТП, тем выше его КБМ. В частности, при частых нарушениях и авариях КБМ может достигать максимального значения 3,92, что существенно увеличивает цену страхового взноса и, соответственно, финансовую нагрузку на автовладельца.

По актуальным данным Национальной системы информации по страхованию (НСИС), подавляющее большинство российских автомобилистов — около 91,76% — имеют КБМ ниже единицы, что свидетельствует о низкой аварийности и аккуратном вождении. Более того, минимально возможный коэффициент, который составляет 0,5, присвоен примерно 31,13% водителей, что позволяет им существенно экономить на страховых платежах. В то же время максимальный КБМ, превышающий 3,5, встречается менее чем у 1% автомобилистов по всей России, что указывает на редкость таких случаев и одновременно на высокие риски для страховых компаний.

Таким образом, КБМ является эффективным инструментом мотивации водителей соблюдать правила дорожного движения и избегать аварийных ситуаций. Система бонус-малус не только стимулирует аккуратное вождение, но и помогает страховым компаниям более точно оценивать риски и формировать справедливые тарифы. В конечном итоге, понимание принципов работы КБМ способствует повышению безопасности на дорогах и снижению общего числа ДТП в стране.

Источник и фото - ria.ru