Патрушев призвал расширить транспортные возможности рек Красноярского края

Он отметил необходимость модернизации портов и создания мультимодальных транспортно-логистических хабов.

Красноярский край, богатейший водными ресурсами в России, играет ключевую роль в транспортной системе страны. Енисей, основная водная артерия края, соединяет важнейшие транспортные маршруты - Транссибирскую магистраль и Северный морской путь. Это было отмечено на совещании в Дудинке, посвященном развитию портов Диксон и Дудинка, а также внутренних водных путей.

Для обеспечения эффективного использования транспортного потенциала реки Енисей необходимо не только совершенствовать портовую инфраструктуру, но и активно развивать мультимодальные транспортно-логистические центры в регионе. Подобные меры позволят увеличить пропускную способность и эффективность транспортных маршрутов, способствуя развитию экономики Красноярского края и всей страны.

Развитие речных перевозок по Енисейскому бассейну представляет собой значительный потенциал для увеличения грузопотока внутреннего водного транспорта в России. Оценка показывает, что этот потенциал составляет около 8 миллионов тонн, что приблизительно равно 8% от общей грузовой базы перевозок по стране. Важно отметить, что возможности речных перевозок могут быть значительно расширены путем интеграции транспортной инфраструктуры Енисея в Центрально-Евразийский транспортный коридор, который планируется по инициативе президента России и пройдет через Монголию в Китай.

По словам Патрушева, развитие транспортной инфраструктуры Красноярского края также получит новый импульс благодаря включению речных портов Красноярска и Лесосибирска в маршрутную сеть перевозки угля и пиломатериалов по Трансарктическому транспортному коридору. Это позволит эффективнее использовать потенциал региона и способствовать развитию логистики и транспортной отрасли в целом.

Для успешной реализации стратегических планов по развитию транспортной инфраструктуры в Арктике необходимо уделить особое внимание улучшению внутренних водных путей Красноярского края, в частности реки Енисей, которая является ключевым элементом Трансарктического транспортного коридора. Это предполагает не только обновление флота речных судов, но и проведение работ по дноуглублению рек, модернизации портов и причалов, а также созданию современных транспортно-логистических центров.

По мнению Патрушева, расширение провозных возможностей внутренних водных путей станет ключевым фактором для эффективного использования потенциала Севморпути и обеспечит более удобные и экономически выгодные транспортные связи в регионе. Важно также обратить внимание на создание мультимодальных хабов, которые смогут обеспечить интеграцию различных видов транспорта и оптимизацию логистических процессов.

В свете стремительного развития мировой экономики и увеличения объемов транспортных перевозок, обновление и модернизация водных путей становится необходимостью. Развитие инфраструктуры внутренних водных путей Красноярского края будет способствовать укреплению позиций России как ключевого игрока в международной транспортной логистике и обеспечит доступ к стратегически важным регионам через Арктические маршруты.

Источник и фото - ria.ru