Минтранс запросил дополнительные средства на выкуп иностранных самолетов

По информации газеты "Коммерсант", это решение было обсуждено на совещании у президента РФ, где также рассматривался вопрос о переносе сроков поставок новых отечественных самолетов.

Источники, близкие к правительству, утверждают, что Минтранс предложил выделить указанную сумму из ФНБ в 2024 году. Однако, решение по данному обращению пока находится на стадии рассмотрения, и окончательное решение еще не принято. Эта инициатива вызвана необходимостью обновления авиапарка страны и укрепления авиационной отрасли.

Согласно информации издания, вопрос о выкупе иностранных самолетов в рамках данной программы обсуждался на высоком уровне и привлек внимание руководства страны. Важно отметить, что модернизация авиационного флота имеет стратегическое значение для развития российской авиационной промышленности и обеспечения безопасности полетов.

Тема: Финансирование в авиаотрасли и его распределение между компаниями

Важно отметить, что в авиаотрасли существует сложная система распределения финансирования между различными авиакомпаниями. По информации другого источника "Коммерсанта" в авиаотрасли, запрашиваемая сумма была рассчитана преимущественно исходя из потребностей "Аэрофлота".

Интересно, что оценка стоимости сделок по самолетам частных авиакомпаний, по его данным, не запрашивалась. Отмечается, что в Минтрансе, Росавиации, Минфине и Минэкономразвития РФ изданию не ответили.

Кроме того, опрошенные "Коммерсантом" авиакомпании не стали комментировать ситуацию. В 2023 году из ФНБ было выделено почти 297 миллиардов рублей на страховое урегулирование по 162 самолетам, новым собственником которых стала подведомственная Росавиации "НЛК-Финанс", напоминает издание.

В 2023 году российские авиакомпании продолжают активно обновлять свои авиапарки, привлекая для этого различные источники финансирования. Согласно информации из газеты, "Аэрофлот" успешно переоформил 93 самолета с привлечением средств ФНБ, укрепляя свою позицию на рынке. Кроме того, компания приобрела восемь Airbus А330 на собственные средства и увеличила свой парк еще на один Boeing 737-800, который принадлежал приостановившей полеты авиакомпании Royal Flight.

Важно отметить, что иностранные лизингодатели перестали предъявлять требования к российским авиакомпаниям по страховым полисам и договорам лизинга. Это свидетельствует о доверии к российскому авиасектору и его устойчивости в условиях перемен. "Аэрофлот" получил новые самолеты от НЛК в операционный лизинг, а частные авиакомпании выбрали финансовый лизинг для обновления своих флотов.

Таким образом, российский авиапарк постепенно обновляется и расширяется за счет различных источников финансирования, что способствует развитию авиационной отрасли в стране и повышению конкурентоспособности на мировом рынке.

Тема: Развитие авиационной отрасли в России

В авиационном парке группы "Аэрофлот" насчитывается 349 воздушных судов, в том числе 78 SSJ-100 авиакомпании "Россия", как сообщает "Коммерсант". Интересно отметить, что из 271 иностранных воздушных судов, зарегистрированных в бермудском реестре, согласно презентации "Аэрофлота", уже выведено 185 самолетов. Это включает 102 переоформленных в 2022-2023 годах самолета иностранных собственников и 83 самолета российских лизингодателей.

По данным газеты, в перспективе группа "Аэрофлот" может переоформить на российского лизингодателя еще 86 иностранных воздушных судов. Этот шаг может стать значимым для укрепления позиций российской авиационной отрасли на мировом рынке. Важно отметить, что такие действия способствуют развитию отечественного авиапрома и укреплению партнерских отношений между компаниями.

Источник и фото - ria.ru