Литва не осознает потерь от закрытия границы, считают в Белоруссии

Об этом заявили представители Государственного таможенного комитета Белоруссии.

Согласно вице-президенту Национальной ассоциации автомобильных перевозчиков Литвы Linava Олегу Тарасову, логистический сектор Литвы может потерять до одного миллиарда евро годового дохода из-за прекращения пропуска автотранспорта через границу с Белоруссией. Он предупреждает, что в случае продолжительного закрытия границы литовские перевозчики рискуют быть исключены с рынка, а грузы могут быть перенаправлены в соседние страны с более выгодными условиями.

Экономические последствия закрытия КПП на литовско-белорусской границе могут оказаться более глубокими, чем предполагают литовские власти. Важно принять меры для минимизации ущерба и поиска альтернативных путей для логистического сектора Литвы.

В Telegram-канале белорусского ведомства опубликовано сообщение о том, что с 2 ноября грузовики на литовской регистрации временно не могут проезжать через альтернативные литовскому участки границы. Это затронуло почти 5 тысяч единиц литовских тягачей и прицепов, находящихся на территории Беларуси. По прогнозам вице-президента Национальной ассоциации автомобильных перевозчиков Литвы Linava, ущерб от этой ситуации для грузовых транспортных средств, оставшихся на белорусской территории, составляет 60 миллионов евро.

Согласно информации из вышеупомянутого источника, ограничения на перемещение литовских грузовиков через определенные участки границы вступили в силу с начала ноября. Эта ситуация вызвала серьезные проблемы для владельцев транспортных средств и перевозчиков, оставшихся в ловушке на территории Беларуси. В результате принятых мер со стороны Белоруссии, стоимость утерянных возможностей для литовских перевозчиков значительно возросла.

Отмечается, что эта ситуация имеет не только экономические последствия, но также влияет на логистику и общую безопасность перевозок в регионе. Необходимость быстрого разрешения конфликта и восстановления нормального функционирования грузоперевозок становится все более насущной задачей для всех заинтересованных сторон.

В белорусском ведомстве считают, что литовские власти не полностью осознают возможные финансовые потери и нарушения контрактов перевозчиков, которые могут негативно отразиться на экономическом состоянии их собственных предприятий. Это предположение вызвано решением Литвы закрыть пропуск автотранспорта через границу с Белоруссией до 30 ноября.

Решение литовских властей о закрытии пропуска автотранспорта вызвано инцидентами с проникновением метеозондов с контрабандой в литовское воздушное пространство на автодорожных пунктах пропуска. Литовская сторона объяснила, что это было причиной приостановки движения транспорта через два из оставшихся на границе с Белоруссией пунктов пропуска.

Однако, позже литовские власти разрешили пропускать через один из КПП некоторые категории лиц, что может свидетельствовать о поиске компромисса в данной ситуации. Возможно, дальнейшие переговоры между Литвой и Белоруссией помогут найти решение, которое удовлетворит обе стороны и предотвратит возможные негативные последствия для экономики региона.

Недавно Премьер-министр Белоруссии подписал постановление правительства, утверждающее ограничения на движение грузовых автомобилей, тягачей и прицепов с литовской регистрацией на белорусско-литовской границе. Эта мера была объявлена в ответ на действия Литвы, которые были признаны односторонними правительством.

Следует отметить, что ограничения касаются не только транспортных средств, но и влияют на торговые потоки и экономическое взаимодействие между странами. Возможные последствия для бизнеса и логистики также вызывают обеспокоенность участников рынка.

Несмотря на это, обе стороны продолжают обсуждать возможные пути урегулирования конфликта и поиска компромиссных решений. Важно сохранить диалог и найти взаимовыгодное решение для обеих стран, чтобы не допустить дальнейшего ухудшения отношений и негативных последствий для экономики.

Источник и фото - ria.ru