Казахстан не назвал дату публикации отчета по крушению самолета AZAL

Министерство транспорта Казахстана сообщает, что пока не готово назвать точную дату публикации промежуточного отчёта по данному инциденту. По информации, предоставленной пресс-службой ведомства РИА Новости, конкретные сроки выхода документа пока не определены.

В начале декабря 2025 года министр транспорта Казахстана Нурлан Сауранбаев отметил, что итоговый отчёт по расследованию будет опубликован только после получения и анализа данных, предоставленных двумя зарубежными лабораториями, участвующими в экспертизе. Это свидетельствует о том, что процесс расследования требует тщательной проверки и международного сотрудничества для установления всех обстоятельств трагедии.

Расследование авиационных происшествий такого масштаба всегда требует времени и комплексного подхода, включающего анализ технических, метеорологических и человеческих факторов. Министерство транспорта Казахстана подчёркивает важность прозрачности и объективности в данном процессе, чтобы обеспечить максимальную безопасность воздушных перевозок в будущем. Публикация промежуточного отчёта станет важным шагом в информировании общественности и поможет понять причины аварии, а также принять меры для предотвращения подобных инцидентов.

Расследование трагического инцидента с самолетом Embraer 190, который потерпел крушение 25 декабря 2024 года недалеко от города Актау на западе Казахстана, продолжается на высоком уровне. Важным этапом в выяснении причин аварии стало направление модульного блока авионики с борта азербайджанского лайнера на экспертизу. Ранее вице-премьер Республики Казахстан Канат Бозумбаев, возглавляющий государственную комиссию по расследованию происшествия, сообщил, что данный блок был отправлен американскому разработчику оборудования – компании Honeywell International.

Это решение было принято после совместной встречи уполномоченных представителей Азербайджана, России, производителя самолета – бразильской компании Embraer, а также членов Международной организации гражданской авиации (ИКАО). В ходе переговоров стороны обсудили необходимость привлечения сторонних экспертов для объективного анализа технических причин аварии и повышения прозрачности расследования. Такой международный подход призван обеспечить всестороннее изучение всех факторов, которые могли привести к крушению.

Самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines (AZAL), выполнявший рейс из Баку в Грозный, потерпел крушение утром 25 декабря 2024 года. Этот трагический инцидент вызвал широкий резонанс в авиационном сообществе и среди общественности, что подчеркивает важность тщательного и прозрачного расследования. В настоящее время эксперты продолжают анализировать данные бортовых систем и другие материалы, чтобы установить точные причины произошедшего и разработать рекомендации по предотвращению подобных происшествий в будущем.

Трагический инцидент на борту самолёта привлёк внимание международного сообщества и вызвал широкий резонанс. Согласно официальным данным авиакомпании, в момент происшествия на борту находились 62 пассажира и пять членов экипажа. По информации, предоставленной Министерством по чрезвычайным ситуациям Казахстана, удалось спасти жизни 29 человек. Среди выживших, как уточнили в посольстве Российской Федерации, находятся девять российских граждан, хотя всего согласно спискам пассажиров на борту было 16 россиян.

Детали произошедшего продолжают выясняться, а причины трагедии вызывают серьёзные дискуссии. 9 октября на встрече с азербайджанским президентом Ильхамом Алиевым президент России Владимир Путин заявил, что одной из ключевых причин катастрофы стали действия украинских беспилотников. Он отметил, что в тот день российские силы преследовали три украинских беспилотных летательных аппарата, которые незаконно пересекли государственную границу России. Это обстоятельство, по мнению российского лидера, могло спровоцировать цепь событий, приведших к трагедии.

Данная ситуация подчёркивает сложность и напряжённость обстановки в регионе, а также необходимость тщательного расследования всех обстоятельств происшествия. Важно обеспечить максимальную прозрачность и объективность в установлении причин, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем и обеспечить безопасность граждан на воздушном пространстве. Международное сотрудничество и обмен информацией между странами играют ключевую роль в решении подобных кризисных ситуаций.

Инцидент с самолетом AZAL вызвал серьезное внимание как у российских, так и международных экспертов в области авиационной безопасности. В ходе происшествия две ракеты, выпущенные российской системой противовоздушной обороны, не попали в воздушное судно напрямую. Вместо этого они взорвались на расстоянии нескольких метров от самолета, и его корпус был задет не поражающими элементами, а осколками от взрывов. Пилот, ощущая удар, воспринял это как столкновение с крупной стаей птиц, что объясняет его первоначальную реакцию. Несмотря рекомендацию экипажа совершить посадку в Махачкале для проверки состояния самолета, пилот принял решение продолжить полет и вернуться в аэропорт базирования, что свидетельствует о профессионализме и уверенности экипажа. В ответ на произошедшее президент Путин заявил, что Россия предпримет все необходимые меры для компенсации ущерба, связанного с крушением самолета AZAL, подчеркивая важность ответственности и поддержки пострадавших сторон. Этот инцидент вновь акцентирует внимание на необходимости совершенствования систем ПВО и повышения безопасности гражданской авиации в зонах конфликта.

Источник и фото - ria.ru