Как на БАМе появилось жилье будущего и что с ним стало

В 1970-х годах подобные конструкции называли «жильём будущего», и одним из ярких примеров таких разработок стал ЦУБ — цельнометаллический унифицированный блок. Если вам когда-либо попадалась на заброшенных стройках или дачных участках необычная металлическая бочка с окнами, не спешите считать её самодельной поделкой — скорее всего, это именно ЦУБ, уникальный артефакт советской инженерной мысли.

Советские инженеры создали ЦУБ как универсальное и мобильное жилое помещение, способное быстро устанавливаться в труднодоступных и экстремальных условиях. Основной задачей этого блока было обеспечение комфортного и надёжного жилья для строителей и работников крупных инфраструктурных проектов, где традиционное строительство было затруднено из-за сурового климата и удалённости территории.

В 1974 году СССР запустил масштабный проект по возобновлению строительства Байкало-Амурской магистрали (БАМ) — железнодорожной линии, проходящей через тайгу и вечную мерзлоту. Тысячи молодых энтузиастов со всех уголков страны отправились на Крайний Север, чтобы проложить путь через непролазные леса и суровые природные условия. В этих условиях ЦУБ стал незаменимым элементом инфраструктуры, предоставляя рабочим надёжное и быстро возводимое жильё, способное противостоять экстремальным погодным условиям.

После завершения строительства БАМа судьба ЦУБов оказалась неоднозначной. Многие из этих блоков были оставлены на местах, став заброшенными объектами, которые сегодня воспринимаются как своеобразные реликвии советской эпохи. Однако их значение как примера инженерной мысли и попытки создать эффективное решение для массового жилья в сложных условиях остаётся важным звеном в истории советской архитектуры и строительства. Сегодня ЦУБы вызывают интерес у историков, урбанистов и коллекционеров, символизируя эпоху масштабных инфраструктурных проектов и инженерного поиска.

В условиях крайнего севера, где суровая природа не щадит никого, выживание превращается в настоящую борьбу. Морозы достигали ужасающих отметок в -40 градусов, а порывистые ветра буквально сбивали людей с ног, делая каждую попытку выйти на улицу испытанием. При этом ближайшие населённые пункты находились в сотнях километров, что исключало быструю помощь или снабжение. Для размещения строителей использовали деревянные временные домики — простые прямоугольные бараки, которые, казалось бы, должны были служить укрытием. Однако конструкция оказалась неэффективной: за одну ночь снег заносил бараки по самую крышу, и утром рабочим приходилось буквально прокапывать себе выход наружу, что значительно замедляло работу и угрожало безопасности.

Попытки использовать вагон-дома также не оправдали надежд. Несмотря на то, что они были более мобильными, их конструкции продувались насквозь, что делало пребывание внутри крайне некомфортным и опасным при таких низких температурах. Кроме того, монтаж вагон-домов занимал много времени, а для длительного проживания они были совершенно непригодны. В таких экстремальных условиях требовалось найти решение, которое сочетало бы в себе мобильность, теплоизоляцию, прочность и быструю сборку. Только так можно было обеспечить комфорт и безопасность людей, работающих в таких неприветливых местах, и повысить эффективность выполнения строительных задач.

Таким образом, поиск инновационных решений в области временного жилья для экстремальных климатических условий стал насущной необходимостью. Современные технологии и материалы позволяют создавать конструкции, которые не только выдерживают суровые морозы и сильные ветра, но и обеспечивают удобство и защиту для людей. Это открывает новые возможности для освоения удалённых территорий и реализации масштабных проектов в самых сложных природных условиях.

В условиях сурового климата северных регионов возникла необходимость создания жилья, способного противостоять экстремальным погодным условиям и обеспечивать комфорт для жителей. По одной из легенд, первые решения были найдены непосредственно самими строителями, которые проявили изобретательность и практичность. Рабочие начали использовать списанные топливные цистерны, превращая их в жилые помещения: они прорубали окна и двери, тщательно утепляли внутренние поверхности, что позволило создать уютное и теплое пространство. Именно так появилась идея дома-бочки — уникального жилища цилиндрической формы.

Инженеры, заметив успех самодельных конструкций, пришли к выводу, что цилиндрическая форма действительно оптимальна для экстремальных северных условий. В середине 1970-х годов государственные органы поставили задачу разработать стандартизированный жилой модуль, основанный на этой инновационной концепции. Это стало важным шагом в развитии северного строительства и позволило систематизировать производство таких домов.

Производство новых жилых модулей было поручено Сокольскому деревообрабатывающему комбинату, а в некоторых источниках упоминается также завод ДОЗ-21. Главными разработчиками проекта стали московские инженеры Александр Никульчев и Сергей Камолов, которые создали конструкцию под официальным названием «цельнометаллический унифицированный блок», или сокращенно ЦУБ-2М. Эти модули быстро завоевали популярность среди строителей, которые ласково прозвали их «цубиками». Благодаря своей прочности, удобству и адаптивности, дома-бочки стали символом инженерной мысли и практичности в условиях севера, продолжая использоваться и модернизироваться по сей день.

Современные технологии модульного строительства открывают новые возможности для быстрого обустройства жилья в самых удалённых и сложных регионах страны. Одним из ярких примеров таких решений стал ЦУБ — компактный жилой модуль, полностью готовый к заселению сразу после установки. ЦУБ представлял собой модуль длиной 9 метров и диаметром 3 метра, внутри которого было предусмотрено всё необходимое для комфортной жизни.

Особенностью таких модулей была продуманная конструкция: мебель зачастую была встроенной, а инженерные коммуникации прокладывались ещё на заводе, что значительно сокращало время монтажа на месте. Концепция была максимально простой и эффективной: «привез — поставил — живи». Это позволяло свести к минимуму подготовительные работы и обеспечить максимальную готовность жилья сразу после доставки.

На Байкало-Амурской магистрали (БАМе) из таких «цубиков» возводили целые жилые улицы, соединяя отдельные модули в единую систему. Для удобства жителей подавалось централизованное отопление от одной котельной, что обеспечивало комфорт даже в суровых климатических условиях. Со временем успешный опыт применения ЦУБов распространился и на другие отдалённые регионы с экстремальными погодными условиями, такие как Чукотка и Красноярский край, где необходимость в быстрой и надёжной жилой инфраструктуре особенно велика.

Таким образом, модульное строительство с использованием ЦУБов стало важным этапом в развитии инженерной и жилищной инфраструктуры в труднодоступных регионах России, позволяя оперативно решать задачи обеспечения жильём и создавать комфортные условия для жизни в самых непростых условиях.

В строительной практике форма зданий всегда выбиралась не случайно, а исходя из конкретных функциональных требований и условий эксплуатации. Особенно ярким примером тому служит цилиндрическая конструкция жилых модулей, известная как "цубики". Эти необычные дома не были созданы ради эстетики — их форма отражала строгую практическую необходимость, продиктованную особенностями строительства в сложных условиях.

Преимущества цилиндрической формы заключались в её компактности и мобильности. Такая конструкция позволяла быстро возводить временное жильё, что было особенно важно в районах с ограниченной инфраструктурой и суровым климатом, например, на строительстве Байкало-Амурской магистрали (БАМ). Советская пресса 70-80-х годов с интересом и иронией относилась к этим домам, называя их "цубиками" и даже шутя, что их обитатели — "Диогены XX века", живущие словно в бочках. Тем не менее, несмотря на популярность и удобство, у этой технологии имелись и существенные недостатки.

Среди слабых сторон цилиндрических модулей можно выделить ограниченность внутреннего пространства и неудобство планировки, что снижало комфорт проживания. Кроме того, такие дома не подходили для длительного использования, так как не обеспечивали необходимого уровня теплоизоляции и устойчивости к внешним воздействиям. Производство домов-бочек началось в 70-х годах и к началу 90-х полностью прекратилось. Это было связано с несколькими факторами.

Главной причиной отказа от "цубиков" стало изменение задач строительства. В районах, где они применялись, например, на БАМе, постепенно развивалась полноценная инфраструктура — возводились капитальные дома с нормальными квартирами, которые заменяли временное жильё. Потребность в мобильных и быстро устанавливаемых модулях отпала, что сделало цилиндрические конструкции устаревшими. Таким образом, история "цубиков" отражает не только технические, но и социально-экономические изменения, происходившие в стране в конце XX века. Сегодня эти дома остаются интересным примером инженерной мысли и адаптации к специфическим условиям строительства.

В наше время необычные архитектурные решения привлекают внимание не только специалистов, но и простых прохожих, вызывая интерес и восхищение. Одним из таких уникальных явлений стали дома-бочки, которые когда-то были частью советской инженерной мысли и до сих пор сохраняют свою загадочность и историческую ценность. Самое удивительное заключается в том, что ЦУБ (Цилиндрические Утеплённые Блоки) не исчезли вместе с распадом Советского Союза, а получили вторую жизнь в качестве дачных построек.

После списания модулей многие дачники скупали эти металлические конструкции, превращая их в необычные гостевые домики на своих участках. Для одних это было выгодным решением, позволяющим сэкономить на строительстве, для других — проявлением ностальгии по советскому прошлому, а для кого-то — просто выражением любви к оригинальным и нестандартным архитектурным решениям. Эти дома-бочки стали своеобразным символом того времени, когда инженеры находили инновационные способы преодоления суровых климатических условий.

Сегодня оставшиеся дома-бочки продолжают удивлять случайных прохожих и служат живым напоминанием о том, как советские специалисты справлялись с казавшимися невозможными задачами. Они представляют собой не просто ржавый металл, а настоящую память о том, как обычная цистерна была переоборудована в комфортное жилище, способное защитить от суровой северной зимы. Эти конструкции не только отражают технический гений прошлого, но и вдохновляют на поиск креативных решений в современном строительстве и дизайне.

Источник и фото - ria.ru