Эксперт: введение КНР портового сбора станет ощутимым ударом для США

По его мнению, новая мера, объявленная министерством транспорта КНР 10 октября, окажет значительное воздействие на экономику США.

Эксперт отмечает, что введение специального портового сбора затронет не только судовладельцев, но и компании и частные лица, имеющие акции в американских судах. Условия взимания сбора указывают на то, что он будет применяться к судам, в которых американские организации или частные лица владеют 25% или более акций.

По мнению эксперта, данное решение Китая может привести к ухудшению торговых отношений между США и Китаем, а также вызвать негативные реакции со стороны американских компаний, чьи интересы будут затронуты новым портовым сбором.

В сфере морской торговли наблюдается значительное количество судов, принадлежащих компаниям, в которых американские организации имеют долю владения акциями на уровне 25% и выше. Это вызывает обеспокоенность среди экспертов, так как такие суда подпадают под специальные сборы, что может серьезно ударить по экономике.

Однако, экономисты отмечают, что в сфере судостроения Китай имеет определенное преимущество за счет своих мощностей и ресурсов.

Следует учитывать, что даже в случае введения ограничений со стороны США, замена китайских судов на американские займет несколько лет, что повлечет за собой увеличение торговых издержек для американских компаний. В то же время, для Китая подобные меры не окажут такого значительного влияния на его экономику.

С 14 октября 2025 года Китай начнет взимать специальный портовый сбор для судов, связанных с американскими компаниями или лицами, владеющими 25% или более акций в них. Это решение затронет не только суда, принадлежащие или эксплуатируемые американскими организациями, но и те, которые плавают под флагом США или были построены в этой стране. Сбор составит 400 юаней, что приблизительно равно 56 долларам. Подобные меры могут оказать значительное воздействие на торговые отношения между Китаем и США, вызвав новые напряженности в международной экономике.

В ответ на введение США портового сбора для китайских судов, с 17 апреля 2026 года в Китае будет взиматься сбор в размере 640 юаней за тонну нетто. Эта мера будет постепенно ужесточаться: с 17 апреля 2027 года сбор составит 880 юаней за тонну, а с 17 апреля 2028 года - уже 1120 юаней за тонну. Важно отметить, что если судно заходит в несколько китайских портов в течение одного рейса, специальный портовый сбор будет уплачиваться только в первом порту захода.

Министерство коммерции Китая подчеркнуло, что эти действия являются ответным шагом на действия США. В апреле текущего года китайские власти предупредили США о возможных мерах в ответ на введение американского портового сбора для китайских судов. Таким образом, введение новых портовых сборов в Китае стало частью широкого контекста взаимных действий между двумя странами в сфере торговли и морского транспорта.

Источник и фото - ria.ru