Эксперт прокомментировал идею легализации овербукинга на авиарейсах

Введение в России прозрачной системы овербукинга на авиарейсах может усилить защиту пассажиров, заявил РИА Новости председатель Общественного совета при Росавиации Николай Ивановский.

Ранее министр транспорта России Андрей Никитин сообщил РИА Новости, что Минтранс готовит легализацию овербукинга в авиаперевозках, при этом основными принципами должны стать защита прав пассажиров и понятные для отрасли правила. По его словам, планируется установить широкий набор компенсаций для пассажиров и разрешить такую практику только на направлениях с большим количеством регулярных рейсов.

«Для России сейчас важнее не спорить о самом существовании овербукинга, а выстроить прозрачную систему. Кто имеет право на компенсацию? Каков её размер? Что делать, если добровольца найти не удалось? Как быстро пассажиру предложат альтернативный рейс? Ответы на эти вопросы должны быть заранее закреплены», — отметил эксперт.

По мнению Ивановского, если Минтранс утвердит такие нормы, легализация овербукинга может привести не к ослаблению, а к усилению защиты пассажиров. Он подчеркнул, что регулируемая практика всегда лучше той, которая существует фактически, но не имеет чётких и понятных гражданам правил.

Эксперт также отметил, что важно чётко разделять овербукинг как коммерческий инструмент и отказ пассажиру в перевозке.

«Первое может быть экономически оправдано, второе должно быть максимально жёстко урегулировано», — считает Ивановский.

Он добавил, что в мировой практике авиакомпании давно используют статистические модели для прогнозирования неявки пассажиров. При этом наиболее цивилизованный подход предполагает сначала поиск добровольцев, готовых перенести поездку в обмен на компенсацию. Иными словами, пассажиру фактически предлагают выбор: сохранить первоначальный план или получить вознаграждение за изменение своих планов, отметил Ивановский.

Источник и фото - ria.ru