Данные речевого самописца с упавшего в Муане самолета полностью извлекли

Эта информация является ключевой для расследования причин авиакатастрофы, произошедшей 29 декабря.

Случившееся стало трагедией для всех, кто находился на борту Boeing 737-800 рейса 7C 2216 из Бангкока в Муан. При посадке в аэропорту Муан самолет вышел за пределы взлетно-посадочной полосы и столкнулся с ограждением, что привело к возгоранию. Из 181 пассажира и членов экипажа погибли 179 человек, только двое смогли выжить.

После катастрофы спасатели оперативно извлекли оба самописца - бортовой и речевой. Эти данные сейчас являются главным источником информации для расследования и выявления причин авиационного происшествия.

Эксперты сообщили, что процесс извлечения голосовых данных завершен, и сегодня начнется работа по их преобразованию в аудиофайлы. Согласно информации, полученной от министерства, для извлечения информации из бортового самописца потребуется дополнительное время. Уточняется, что данный устройство получило некоторые повреждения, в то время как речевой самописец из кабины пилотов был обнаружен в отличном состоянии.

Следует отметить, что агентство Рёнхап, ссылаясь на официальные источники, сообщило, что в расследовании участвуют как южнокорейские специалисты, так и представители США. Важно отметить, что эти две страны сотрудничают для полного и объективного выяснения обстоятельств произошедшего.

В результате авиакатастрофы в страну прибыли специалисты из Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) и компании Boeing, а также представители министерства транспорта Южной Кореи. Они объединились в совместное подразделение для проведения расследования произошедшего инцидента. Временный штаб был развернут в аэропорту, где ведется активное следствие.

Сообщается, что первоочередное внимание расследователей сосредоточено на анализе навигационной системы, отвечающей за помощь в посадке самолета, известной как локализатор. Этот элемент техники играет ключевую роль в безопасности полетов и может содержать важные данные о причинах катастрофы. Команда экспертов из двух стран активно исследует все аспекты функционирования этой системы, чтобы выявить возможные неполадки или ошибки, которые могли привести к авиакатастрофе.

В результате исследования авиакатастрофы было обнаружено, что локализатор, установленный недалеко от конца взлетно-посадочной полосы на бетонном основании, мог стать причиной увеличения числа жертв. Самолет, выехавший за пределы полосы, столкнулся с локализатором, пронзил его и врезался во внешнее ограждение аэропорта, что привело к возгоранию. Этот инцидент подчеркнул важность правильной установки и безопасности оборудования на аэродромах. Важно учитывать все возможные риски и принимать меры для предотвращения подобных трагедий в будущем.

Источник и фото - ria.ru