Безос выставил на продажу парусную яхту стоимостью $500 миллионов

Недавно стало известно, что основатель гиганта онлайн-торговли Amazon, Джефф Безос, владеющий состоянием в 283 миллиарда долларов, решил расстаться со своей впечатляющей парусной яхтой Koru. Это судно длиной 127 метров, оцененное в 500 миллионов долларов, оказалось слишком громоздким для комфортного использования и управления, что и стало причиной его продажи, сообщает издание Page Six.

По информации СМИ, яхта Koru представляет собой настоящий плавучий дворец с уникальными удобствами. Среди них — бассейн со стеклянным дном, три джакузи и вертолетная площадка, что делает судно не только роскошным, но и функциональным для различных видов отдыха и путешествий. Кроме того, по данным источника, яхта оснащена современными водометами, предназначенными для отпугивания пиратов, что подчеркивает высокий уровень безопасности и технологического оснащения судна.

Продажа такой эксклюзивной яхты демонстрирует, что даже самые богатые люди могут столкнуться с практическими сложностями владения крупными активами, требующими значительных ресурсов для обслуживания и эксплуатации. Решение Безоса отказаться от Koru подчеркивает важность удобства и управляемости в выборе предметов роскоши. В будущем, возможно, миллиардеры будут отдавать предпочтение более компактным и технологичным решениям, позволяющим сочетать комфорт с эффективностью.

В мире роскошных яхт существует множество впечатляющих судов, но яхта Koru занимает особое место благодаря своим масштабам и уникальным характеристикам. Помимо самой Koru, в её составе имеется вспомогательное судно Abeona, стоимость которого достигает 75 миллионов долларов. Однако пока неизвестно, планируется ли продажа этого вспомогательного судна, отмечает издание. Эксплуатационные расходы на содержание обоих судов составляют около 30 миллионов долларов в год, что подчеркивает высокую стоимость владения такими гигантами морей.

Яхта Koru длиной 417 футов (127 метров) входит в число крупнейших парусных яхт в мире. Она была построена по образцу знаменитой яхты Барри Диллера Eos, но в значительно большем масштабе, что создает ряд серьезных логистических и эксплуатационных проблем. Например, в прошлом году Koru не разрешили пришвартоваться в порту Монако во время Гран-при Формулы-1 из-за её огромных размеров. Кроме того, во время свадьбы Джеффа Безоса с тележурналисткой Лорен Санчес в Венеции яхта не смогла приблизиться к лагуне, что стало дополнительным вызовом для владельцев и экипажа.

Эти ограничения показывают, что владение и управление такими крупными суднами требует не только значительных финансовых вложений, но и тщательного планирования маршрутов и мероприятий. Несмотря на все трудности, яхта Koru остается символом роскоши и инженерного мастерства, привлекая внимание как специалистов, так и любителей морских путешествий. В будущем, возможно, появятся новые технологии и решения, которые позволят более эффективно эксплуатировать подобные гиганты, минимизируя их ограничения и повышая комфорт владельцев и гостей.

В последние годы перемещения и стоянки яхты Koru привлекли внимание СМИ и вызвали немало обсуждений. В 2023 году газета New York Times сообщила, что яхте Koru пришлось пришвартоваться в порту Эверглейдс, штат Флорида, рядом с нефтяными танкерами и крупными контейнеровозами, что само по себе стало необычным событием для такого судна. Это обстоятельство подчеркнуло сложности, с которыми сталкиваются владельцы больших частных яхт при поиске подходящих мест для стоянки в современных портах.

Ранее, в 2022 году, планировалось разобрать исторический мост 1927 года в Роттердаме, чтобы обеспечить проход яхты Джеффа Безоса, владельца Koru. Однако в итоге мост оставили нетронутым, и яхту пришлось отбуксировать без мачт, что свидетельствует о компромиссах, на которые идут судовладельцы ради сохранения культурного наследия и инфраструктуры городов. Такие ситуации иллюстрируют сложность интеграции современных мегаяхт в существующую городскую и морскую среду.

Представители Безоса не предоставили комментариев по поводу этих событий, что оставило многие детали в тени и породило дополнительные вопросы у общественности и экспертов. Джефф Безос, известный не только как основатель Amazon, но и владелец аэрокосмической компании Blue Origin, по данным рейтинга Bloomberg Billionaires Index (BBI), занимает четвертое место среди самых богатых людей мира с состоянием около 283 миллиардов долларов. При этом его капитал с начала года вырос почти на 30 миллиардов, что подчеркивает масштаб его влияния и возможности для инвестиций в различные сферы, включая роскошные яхты и космические технологии.

Таким образом, история с яхтой Koru не только отражает личные предпочтения и возможности одного из самых состоятельных людей планеты, но и демонстрирует вызовы, связанные с использованием современных мегаяхт в условиях ограниченной морской инфраструктуры и необходимости сохранения исторических объектов. Эти примеры служат напоминанием о том, как тесно переплетаются интересы бизнеса, культуры и городской среды в современном мире.

Источник и фото - ria.ru