Австрийский путешественник Свобода: Россия вошла в мой личный топ-5 стран

Именно так поступил Герфрид Свобода, австриец из Зальцбурга, который в 2018 году отказался от привычной работы и отправился в масштабное кругосветное путешествие на военном вездеходе. За восемь лет своего путешествия он преодолел около 100 тысяч километров, четыре раза пересек Россию, включая суровые зимы Сибири и отдалённый Магадан.

Россия стала для него одной из самых запоминающихся стран, вошедших в его личный топ-5. Герфрид был глубоко поражён гостеприимством и искренностью россиян, а также разнообразием и контрастами этой огромной страны. В эксклюзивном интервью корреспонденту РИА Новости в Вене Светлане Берило он поделился не только причинами своего решения отправиться в путь, но и рассказал о самых необычных и запоминающихся историях, которые случились с ним в дороге.

– Что именно побудило вас оставить привычную жизнь и отправиться в столь масштабное путешествие? – спросила Светлана.

Свобода объяснил, что стремление к свободе, желание познать мир и испытать себя стали главными мотивами. Он хотел выйти за рамки обыденности и открыть для себя новые горизонты, познакомиться с разными культурами и людьми, а также испытать экстремальные условия путешествия. За годы в пути он не только увидел невероятные пейзажи и города, но и глубже понял, как живут люди в самых разных уголках планеты.

Таким образом, история Герфрида Свободы — это не просто рассказ о кругосветном путешествии, а вдохновляющий пример того, как решимость и смелость могут привести к удивительным открытиям и изменить восприятие мира. Его опыт показывает, что настоящие приключения начинаются там, где заканчивается зона комфорта.

Путешествия на автомобиле — это не просто способ передвижения, а целый образ жизни, который меня полностью захватил и изменил мое восприятие мира. Еще в 2013-2014 годах я провел два непрерывных года в дороге, отправившись из моего родного города Зальцбурга. За это время я проехал от самой южной точки Южной Америки до самой северной точки Северной Америки, а затем вернулся обратно в Австрию. Это было невероятное приключение, наполненное множеством открытий и испытаний, которое навсегда оставило отпечаток в моей душе. Когда однажды в тебе просыпается этот «вирус долгих путешествий», желание исследовать новые горизонты становится неутолимым и постоянно подталкивает тебя двигаться дальше.

После завершения первого большого путешествия я продал свою старую машину и в 2015 или 2016 году приобрел новый автомобиль — старый военный Pinzgauer 6×6. Я тщательно подготовил его под свои нужды, адаптируя для длительных поездок и сложных условий. Эта подготовка стала для меня важным этапом, ведь я понимал, что впереди меня ждут новые дороги и приключения. С тех пор я вновь почувствовал необходимость отправиться в путь, ведь для меня путешествия — это не просто хобби, а способ познания мира и самого себя.

Сегодня, оглядываясь назад, я понимаю, что такие длительные поездки меняют не только внешнюю картину жизни, но и внутренний мир человека. Они учат быть гибким, терпеливым и открытым к новым впечатлениям. Каждый километр дороги — это возможность узнать что-то новое, встретить интересных людей и испытать себя. И именно поэтому я уверен, что мой путь еще далеко не окончен, и впереди меня ждут новые захватывающие маршруты и незабываемые истории.

Путешествие вокруг света всегда было моей мечтой, и в 2018 году я решился воплотить её в жизнь. Мой план заключался в том, чтобы объехать всю планету, преодолевая океаны и пересекаю разные континенты. Я отправился в путь из Австрии, двигаясь на восток — "против солнца", чтобы максимально охватить разнообразие культур и ландшафтов. Мой маршрут пролегал через Россию, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан, Туркменистан, Иран, Пакистан, Индию, Непал, Китай и Монголию, а затем я снова вернулся в Россию, к Байкалу и Иркутску.

В Иркутске я припарковал автомобиль, но в этот период в моей семье произошла трагедия — серьёзно заболела и вскоре скончалась моя тёща. Из-за этого машина простояла там восемь месяцев, и я временно приостановил своё путешествие. Этот непростой жизненный этап заставил меня переосмыслить не только маршрут, но и ценность времени, проведённого в дороге и с близкими.

После долгого перерыва я возобновил своё путешествие, и зимой отправился из Байкала в Магадан. Зимний маршрут оказался особенно сложным из-за суровых погодных условий, но именно такие испытания делают путешествие по-настоящему запоминающимся и значимым. Это путешествие не только расширило мои горизонты, но и помогло глубже понять себя и мир вокруг. В конечном итоге, объездить Землю — это не просто преодоление километров, а уникальный опыт, который меняет взгляд на жизнь и учит ценить каждый момент.

Путешествия способны кардинально менять наше восприятие мира и себя самого, открывая новые горизонты и возможности. Моё неожиданное путешествие по Сибири зимой стало именно таким опытом — я никогда не представлял, что окажусь в таких суровых условиях, преодолевая холод и бескрайние просторы. Это приключение оказалось не просто испытанием на выносливость, но и глубоким погружением в культуру и быт России. За время своих поездок я побывал в России уже четыре раза, проведя там в общей сложности шесть или семь месяцев, что значительно расширило моё понимание этой страны и её людей.

Путешествие для меня — это не просто кратковременный отдых, а настоящий образ жизни, который невозможно отделить от повседневности. Если в человеке живёт «вирус путешествий», он уже не может существовать иначе. Каждый день наполнен новыми вызовами: поиск еды, вопросы о дороге, преодоление языкового барьера — всё это формирует уникальный опыт и заставляет постоянно адаптироваться к новым условиям. Конечно, иногда наступает усталость, и возникает желание взять «отпуск от путешествий», но именно эти моменты делают путешествия ещё более ценными и значимыми.

В конечном итоге, такие поездки учат нас быть гибкими, открытыми и терпимыми к неизвестности. Они помогают понять, что мир гораздо больше и разнообразнее, чем кажется на первый взгляд. Путешествия становятся не просто способом увидеть новые места, а настоящим способом познания себя и окружающего мира, который меняет нашу жизнь навсегда.

Путешествия для меня — это не просто способ провести время, а стиль жизни, который требует полной отдачи и определённых жертв. Я предпочитаю ездить в одиночку, наслаждаясь свободой и возможностью погружаться в собственные мысли. Моя девушка иногда присоединяется ко мне во время своих отпусков, что делает наши встречи особенно ценными. У нас нет детей, и я сознательно отказался от многих привычных удобств и материальных благ, чтобы иметь возможность финансировать такой необычный образ жизни.

Я зарабатываю на жизнь, читая лекции и рассказывая истории о своих путешествиях — это моя профессия и страсть одновременно. Для меня истинное приключение — это отправиться в путь, не зная, что ждет за следующим поворотом дороги. Это чувство неопределённости и постоянного открытия новых горизонтов сродни зависимости, от которой трудно отказаться.

Когда меня спрашивают, почему я выбрал именно автомобиль для путешествий, и причем старый военный Pinzgauer, а не современный дом на колёсах, я всегда отвечаю, что эта машина — не просто транспорт, а символ надёжности и выносливости. Pinzgauer — это легендарный автомобиль австрийской армии, который в прошлом служил санитарным транспортом. Его прочность и проходимость позволяют мне исследовать самые труднодоступные места, куда не доберётся обычный внедорожник. Такой выбор отражает моё стремление к аутентичности и желанию испытать настоящее приключение, а не комфортную поездку.

В итоге, для меня путешествия — это не только способ увидеть мир, но и возможность испытать себя, преодолеть собственные страхи и расширить границы возможного. Каждый новый маршрут — это новая глава моей жизни, наполненная неожиданностями и открытиями, которые делают моё существование по-настоящему насыщенным и значимым.

В современном мире, где стремление к свободе и независимости становится все более актуальным, я решил создать автомобиль, который позволит мне путешествовать максимально автономно и комфортно. Существует множество вариантов для путешествий: от компактных внедорожников и больших экспедиционных грузовиков до классических автодомов, мотоциклов, велосипедов и даже пеших походов с рюкзаком. Однако для меня было принципиально, чтобы транспортное средство не было слишком громоздким, обладало хорошей проходимостью и могло преодолевать труднопроходимые участки, где обычный кемпер просто не справится.

Я переделал свой автомобиль так, чтобы он стал максимально независимым от внешних источников. Машина достаточно простая и надежная — ей около 30 лет, и в ней практически нет современной электроники, что значительно упрощает ремонт и обслуживание в полевых условиях. Несмотря на возраст и простоту, внутри есть все необходимое для комфортной жизни в дороге: электричество, система водоснабжения, туалет, душ и кухня. Все компактно и функционально, этого вполне хватает для моих нужд. Главное — наличие воды, еды и дизельного топлива, и я могу быть полностью автономен в любых условиях.

Весь проект я реализовал своими руками, что добавляет особую ценность и удовлетворение от результата. Конечно, можно было бы приобрести готовый дом на колесах за 50 тысяч евро и не заморачиваться с переделками, но для меня было важно пройти весь путь самостоятельно — от идеи до воплощения. Такой подход не только позволяет лучше понять устройство машины, но и гарантирует, что все сделано именно так, как нужно мне. В итоге я получил надежного спутника, который открывает передо мной новые горизонты и дарит свободу передвижения без ограничений.

Путешествие через Сибирь зимой — это настоящее испытание, которое требует не только мужества, но и тщательной подготовки. Зимние условия здесь суровы, но при этом удивительно живописны и полны особого очарования.

– Вы пересекали Сибирь зимой. Были ли опасные моменты?

– На самом деле, с людьми проблем не возникало вовсе. Ни грабителей, ни каких-то опасных ситуаций не встречалось. Русские жители оказались очень дружелюбными и отзывчивыми, хотя сначала могут показаться немного сдержанными. Со временем они раскрываются и становятся по-настоящему теплыми и гостеприимными. Мне очень понравилось общение с ними.

Что касается погоды, зимой здесь действительно удивительно хорошая погода: сухой воздух, ясное небо и много солнечных дней. Однако температура могла опускаться до -42°C, и это создавало свои сложности. В таких условиях крайне важно, чтобы техника работала без сбоев — особенно отопление и двигатель автомобиля. Пару раз у меня были неприятные моменты, когда мотор не заводился из-за сильного мороза, и это действительно стресс. Тем не менее, в целом мне везло, и путешествие прошло успешно.

Прохождение через Сибирь в зимний период — это не только проверка на выносливость, но и возможность познакомиться с уникальной культурой и удивительными людьми, которые делают это путешествие незабываемым.

Путешествие по российским регионам оставило у меня глубокое впечатление и расширило мое понимание этой огромной страны. Одним из самых ярких открытий стало осознание невероятного разнообразия народов и культур, населяющих Россию. Якуты, буряты, представители европейской части страны – все они отличаются не только внешним обликом, но и традициями, образом жизни и мировоззрением. Эти культурные и этнические различия проявляются очень ярко и делают каждый регион уникальным по-своему.

Кроме того, меня поразили масштаб и протяженность территории России. Однажды я совершил путешествие через всю страну, которое заняло 59 дней. За это время я преодолел тысячи километров, и порой казалось, что пейзаж вокруг почти не меняется, несмотря на смену регионов. Это ощущение бескрайних просторов и однообразия природы добавляет особый колорит и подчеркивает грандиозность российского пространства.

Во время пандемии я оказался в Магадане, и моя машина там простояла целых 16 месяцев. Несмотря на это, я сам не оставался на месте весь этот период: мне удалось вернуться в Австрию на специальном вывозном рейсе, организованном австрийскими властями. Этот опыт показал, насколько непредсказуемыми могут быть путешествия в современных условиях, а также подчеркнул важность международного сотрудничества в кризисные моменты.

В целом, поездка по России стала для меня не просто путешествием, а настоящим культурным и географическим открытием, которое навсегда останется в памяти.

Путешествия порой преподносят неожиданные испытания, и мой опыт в Магадане стал тому подтверждением. Вернувшись в город, я с ужасом обнаружил, что из моей машины исчезли фотоаппарат, дрон и ряд других ценных вещей. К счастью, доступ к гаражу имел только один человек, что значительно сузило круг подозреваемых. Более того, у владельца гаража была копия моего паспорта, что помогло полиции оперативно сориентироваться в ситуации.

Правоохранительные органы проявили высокий профессионализм: они отправились за подозреваемым на расстояние в 500 километров, задержали его, и он сразу признался в краже, указав место, где спрятал украденные вещи. Благодаря этому через несколько дней все мои вещи были возвращены. Этот случай продемонстрировал эффективность работы российской полиции, и вскоре со мной даже провели интервью для местного телевидения, где меня спросили, насколько я доволен их работой.

Что касается путешествий по России, то они имеют свои особенности, отличающиеся от поездок в другие страны. Здесь можно столкнуться с уникальными культурными и природными ландшафтами, а также с определёнными сложностями, связанными с огромными расстояниями и климатическими условиями. Однако, несмотря на эти вызовы, российская полиция показала себя как надёжный и оперативный помощник, что значительно повышает уровень безопасности для путешественников. Этот опыт укрепил моё уважение к работе правоохранительных органов и оставил положительные впечатления от поездки.

В мире существует множество культур, но отношение к помощи и взаимопомощи в России действительно уникально и заслуживает особого внимания. Люди здесь всегда готовы протянуть руку поддержки: если у тебя возникнут какие-то трудности или вопросы, достаточно просто обратиться за помощью — тебя с радостью отвезут, покажут нужное место или подскажут, как поступить. Такое гостеприимство и открытость встречаются далеко не везде. Например, в Европе подобная готовность помочь встречается гораздо реже, что делает российское общество особенно тёплым и отзывчивым. Интересно, что Южная Америка во многом напоминает Россию в этом плане — там тоже очень открытые и дружелюбные люди, готовые поддержать незнакомца.

Когда речь заходит о восприятии России через призму новостей, часто возникает предвзятость и стереотипы. Однако у меня не было подобных предубеждений, потому что я предпочитаю формировать мнение, основываясь на личном опыте, а не на чужих рассказах или медиа. Многие люди, критикующие Россию, на самом деле никогда здесь не были и не знают настоящей жизни страны. Мой опыт полностью отличается от того, что показывают в новостях — здесь я встретил искренних, добрых и отзывчивых людей, что изменило моё представление о России в лучшую сторону.

В итоге, знакомство с русскими людьми — это не просто общение с одним человеком, а возможность открыть для себя целую культуру дружбы и взаимопомощи. Это чувство единства и поддержки ощущается повсюду и оставляет глубокий след в душе. Поэтому я всегда советую не судить о стране по средствам массовой информации, а стремиться к личным встречам и живому общению — именно так можно по-настоящему понять и полюбить Россию.

Путешествия по России оставили у меня самые глубокие и незабываемые впечатления, которые я с радостью вспоминаю и часто рассказываю друзьям. Одним из самых ярких моментов стала моя поездка по зимнему Байкалу — я проехал на машине около ста километров по замерзшему озеру, и это ощущение свободы и величия природы трудно передать словами. Кроме того, меня особенно впечатлили заброшенные города Сибири, такие как Кадыкчан. Этот город когда-то был домом для десяти тысяч человек, а теперь стоит пустым и заброшенным. Я побывал там и зимой, и летом, и в каждом сезоне это место словно оживает своей мистической атмосферой, вызывая одновременно трепет и задумчивость.

Что касается моих дальнейших планов, я обязательно хочу завершить кругосветное путешествие, вновь проехав через Россию. В данный момент моя машина находится в Перу, откуда я направлюсь в Мексику. Затем я отправлю автомобиль морским путем в Южную Корею, после чего продолжу путь во Владивосток. Оттуда я планирую посетить Байкал, а затем, возможно, отправиться в Монголию. Завершу путешествие через Южную Европу, чтобы замкнуть полный круг по Земле. Это будет не только приключение, но и возможность еще глубже познакомиться с культурой и природой разных регионов.

Путешествие вокруг света — это не просто перемещение из точки А в точку Б, это уникальный опыт, который обогащает внутренний мир и расширяет горизонты восприятия. Россия в этом маршруте занимает особое место, ведь ее разнообразие ландшафтов, история и загадочные места, такие как Байкал и заброшенные города, делают поездку по-настоящему незабываемой и вдохновляющей. Я с нетерпением жду момента, когда снова окажусь на российских просторах, чтобы продолжить свое удивительное путешествие.

Путешествие в Россию для европейцев становится всё более доступным и удобным благодаря упрощённым визовым процедурам и развитию транспортной инфраструктуры. Многие туристы и деловые путешественники отмечают, что оформление визы — это стандартная формальность, которая не вызывает особых трудностей. Лично у меня никогда не возникало проблем с получением визы или пересечением границы, что подтверждает относительную простоту этого процесса. Важно лишь заранее подготовить необходимые документы и внимательно следовать инструкциям консульства. Таким образом, поездка в Россию для европейцев вполне реальна и может стать отличным опытом знакомства с богатой культурой и историей страны.

Источник и фото - ria.ru