АСВ просит суд взыскать с авиакомпании AirBaltic свыше 203 миллионов евро

Этот иск был подан в ноябре 2023 года и требует взыскать более 203 миллионов евро (примерно 19,2 миллиарда рублей по текущему курсу). Согласно материалам, с которыми ознакомилось РИА Новости, рассмотрение дела было приостановлено на полтора года до вступления в законную силу судебных актов в других спорах, и теперь оно возобновлено.

Судебное производство по данному делу ожидает своего завершения, и решение может быть принято уже в ближайшие месяцы. Госкорпорация "Агентство по страхованию вкладов" выступает как конкурсный управляющий обанкротившегося в 2013 году Инвестбанка и настаивает на взыскании значительной суммы с Air Baltic Corporation. Этот юридический процесс привлекает внимание общественности и вызывает интерес к дальнейшему развитию событий.

Споры между Инвестбанком и AirBaltic начались еще в 2012 году и связаны с несколькими кредитами, выданными компании Baltijas Aviacijas Sistemas (BAS) в 2011 году. В то время BAS владела 48% акций AirBaltic. Эти кредиты на общую сумму 16,5 миллионов евро были поручены самой авиакомпанией. Однако заемщик перестал погашать кредиты еще до того, как Инвестбанку была отозвана лицензия в 2013 году. В последующие годы банк смог выиграть судебные иски и взыскать около 60 миллионов евро с заемщика и поручителя, но эти суммы так и не были выплачены.

Споры между финансовым учреждением и авиакомпанией продолжаются до сих пор, создавая значительные неприятности для обеих сторон. Несоблюдение обязательств по кредитам привело к серьезным финансовым потерям для Инвестбанка, который старается защитить свои интересы через судебные процессы.

Одним из ключевых аспектов этого спора является невыполнение решений суда со стороны заемщика и поручителя, что приводит к дальнейшему усугублению конфликта и увеличению суммы задолженности. Важно учитывать, что такие долгосрочные споры могут негативно сказываться на репутации и финансовом положении обеих сторон, требуя комплексного и взвешенного подхода к их разрешению.

В июне 2019 года Агентство по страхованию вкладов (АСВ) обратилось в суд с требованием о признании недействительными шести финансовых соглашений в рамках дела о банкротстве Инвестбанка. По мнению государственной корпорации, эти сделки были фиктивными и использовались для финансирования латвийской авиакомпании через российский банк. Экс-руководитель и акционер литовского банка Snoras, Раймондас Баранаускас, подтвердил в суде, что деньги, поступавшие на счет BAS в Latvijas Krajbanka, затем переводились на счет AirBaltic.

Экс-председатель литовского банка Snoras, Раймондас Баранаускас, свидетельствовал в суде о том, что финансовые операции, проводимые через Latvijas Krajbanka, были частью масштабной схемы финансирования авиаперевозчика AirBaltic. По его словам, деньги, поступавшие на счет BAS, фактически использовались для обеспечения деятельности авиакомпании.

Таким образом, АСВ исходит из предположения, что кредитные договоры и договоры поручительства, заключенные в рамках данной схемы, являются недействительными и должны быть признаны судом как незаконные.

AirBaltic, авиакомпания, предоставляющая регулярные рейсы из Риги, Таллина и Вильнюса в более чем 70 городов по всему миру, оказалась в центре внимания судебной системы в начале 2023 года. Девятый арбитражный апелляционный суд признал недействительными три пары договоров Инвестбанка с BAS и AirBaltic, а также банковские операции по дальнейшему перечислению денежных средств в пользу авиакомпании. Это решение было подтверждено арбитражным судом Московского округа и Верховным судом РФ, что послужило основанием для пересмотра прошлых дел о взыскании долгов по кредитным договорам и предъявления новых требований.

Латвия владела 80,05% акций AirBaltic к концу 2020 года, в то время как оставшаяся часть принадлежала датскому предпринимателю Ларсу Тусэну. Этот факт свидетельствует о том, что авиакомпания имеет крупный портфель маршрутов и международную клиентуру, что делает ее важным игроком на рынке авиаперевозок.

Источник и фото - ria.ru