Во Франции оценили риски от поврежденного судна с нитратом аммония

Информацию об этом распространила приморская префектура французского департамента Манш. Судно MV Ruby получило повреждения в пути из порта в Кандалакша Мурманской области, готовясь доставить груз в Африку. По данным газеты New York Times, Европейский союз и Великобритания отказались принимать судно для ремонта из-за опасений возможной детонации аммиачной селитры на борту.

Эксперты подчеркнули, что проведенный анализ не выявил рисков для окружающей среды и населения от поврежденного судна. Однако, вопросы безопасности и возможных последствий дальнейшей перевозки груза остаются актуальными. Необходимо принять все меры предосторожности для обеспечения безопасности морского сообщения и окружающей среды.

Важно учитывать, что аммиачная селитра является веществом, которое требует особой осторожности при обращении из-за своей взрывоопасности. Поэтому решение о дальнейших шагах по обслуживанию и ремонту судна должно быть принято с учетом всех возможных рисков и последствий.

Эксперты отмечают, что инцидент с судном MV Ruby, заходившим в порт Тромсе первого сентября, является лишь одним из многих случаев, когда суда, связанные с Россией, вызывают подозрения и недоверие. Власти норвежского порта решили отправить судно на ремонт в другое место, требуя сопровождения буксира, после осмотра повреждений. Этот случай подчеркивает сложившуюся ситуацию в связи с российскими судами с начала Северо-Восточного прохода.

По информации издания, судно MV Ruby, плавающее под мальтийским флагом, в настоящее время стоит на якоре в устье Темзы на британских территориальных водах. Власти Франции следят за развитием ситуации на судне, что свидетельствует о международной озабоченности по поводу судов, имеющих связи с Россией. Возможно, такие инциденты станут более частыми в контексте геополитических напряжений и изменений в морских торговых маршрутах.

Эксперты из французского научно-исследовательского и экспертного центра CEDRE в Бресте провели анализ характеристик груза, предоставленных судовладельцем. По их оценке, на данный момент нет угрозы взрыва груза, учитывая специфику его упаковки. Это подтверждается в официальном заявлении.

Судно ожидает улучшения погодных условий, чтобы возобновить свой путь. По информации префектуры, судно будет сопровождаться буксиром "Камарина" под итальянским флагом, который уже находится неподалеку от балкера. Вместе они продолжат своё плавание в безопасности и согласно установленным правилам.

Судовладелец и британские власти активно взаимодействуют, чтобы найти оптимальное решение для безопасной разгрузки судна. Этот процесс требует тесного взаимодействия и координации действий между различными сторонами, включая береговую охрану и другие соответствующие службы. Важно подчеркнуть, что в случае необходимости французская береговая охрана готова оказать помощь и поддержку.

Отмечается, что планы не включают запрос судном остановки во французском порту или якорной стоянки у французского побережья. Это свидетельствует о сложности и чувствительности данной ситуации, требующей внимательного и профессионального подхода. Важно, чтобы все стороны были готовы к возможным изменениям и действовали согласованно.

Важно подчеркнуть, что безопасность и защита окружающей среды должны оставаться приоритетом в процессе разгрузки судна. Каждый шаг должен быть тщательно продуман и выполнен с соблюдением всех необходимых мер безопасности. Сотрудничество и взаимодействие различных сторон играют ключевую роль в обеспечении успешного и безопасного завершения данной операции.

Источник и фото - ria.ru