В НБКИ заявили об увеличении сроков автокредитов в России

Согласно данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ) и кредитных организаций, средний срок таких кредитов уже превысил пять с половиной лет к февралю. Это свидетельствует о тенденции к увеличению сроков погашения автокредитов в стране.

Например, за последний год средний срок автокредита увеличился на 9,6%, достигнув 5,47 лет к февралю 2024 года (в сравнении с 4,99 года в феврале 2023 года). Это может быть связано как с повышением стоимости автомобилей, так и с желанием клиентов снизить ежемесячные платежи за счет увеличения срока кредитования.

По мнению директора по маркетингу НБКИ Алексея Волкова, увеличение сроков автокредитования может иметь как положительные, так и отрицательные последствия для рынка финансовых услуг. Необходимо внимательно отслеживать динамику этого процесса и анализировать его влияние на финансовую стабильность и потребительское поведение.

Кредитный эксперт объяснил, что увеличение срока кредита выгодно как для банка, так и для заемщика. Банк получает больше процентных платежей, а заемщику уменьшаются ежемесячные платежи с увеличением срока кредита. Чем длиннее кредит, тем меньше давление на финансы заемщика.

Кроме того, стоит отметить, что в последнее время наблюдается увеличение доли долгосрочных автокредитов в структуре выдач кредитов ВТБ. По данным пресс-службы банка, почти каждый второй кредит на покупку автомобиля оформляется на максимальный срок – 7 лет. Это свидетельствует о растущем спросе на долгосрочное финансирование среди клиентов.

Такие тенденции говорят о том, что заемщики все чаще выбирают увеличенный срок кредита, чтобы снизить ежемесячные выплаты и сделать их более комфортными для своего бюджета. Однако важно помнить, что при увеличении срока кредита общая переплата по кредиту может значительно возрасти из-за начисления большего количества процентов.

В сегменте новых автомобилей наблюдается интересное явление - увеличение срока кредитования по сравнению с прошлым годом. Экономическая обстановка как в мире, так и в России оказывает влияние на эту тенденцию. По данным Росбанка, в первых двух месяцах текущего года доля ссуд сроком на 7 лет составила 54,7%, а восьмилетних – 11,5%. Это значительный рост по сравнению с прошлым годом, когда эти показатели были ниже.

Интересно, что в сегменте машин с пробегом также наблюдается изменение в структуре кредитования. Начальник управления развития партнерских программ и стратегических сегментов "Росбанк Авто" Вячеслав Якубчик объяснил, что резкий рост доли восьмилетних кредитов связан с ростом цен на автомобили и стремлением клиентов достичь минимального ежемесячного платежа. Эта тенденция может иметь долгосрочные последствия для рынка автокредитования и поведения потребителей.

Таким образом, изменения в структуре кредитования автомобилей отражают сложившуюся экономическую ситуацию и стремление клиентов к оптимизации своих финансов. Важно учитывать эти факторы при анализе рынка автокредитования и разработке стратегий банковских продуктов.

Источник и фото - ria.ru